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第七百七十四章 飞控最难(2 / 3)

这种应对的策略,轮不到秦风来插嘴,他现在一直都在试飞院,感觉离歼十是越来越远了,明明他是被任命的首席试飞员,却一直忙于其他的项目,主要的原因,还是这个飞机的进度拖延太厉害了。

秦风坐到了座舱里面,显示屏依旧在闪亮,秦风的手抚摸着操作杆,这个操作杆的外形,就是他用橡皮泥捏出来的,每一个按钮的布置,都是经过反复研究决定的,手不离杆对空战的作用是很大的,这架飞机,是跨时代的。

他望着上面的显示屏上的数字,知道那些都是系统初始化的数字,如果能飞起来,看着一个个的数字跳动,那该多好!

“你没走?”送走了众人,宋老回来的时候,看到秦风在这里,不由得问道。

“是啊。”秦风说道:“宋老,咱们这架飞机,距离首飞,究竟还有多久?”

我还等着飞它呢啊!

“秦风,你知道这架飞机的研制,最大的难题是什么吗?”宋老没有直接回答秦风,就站在旁边的平台上,扶着栏杆,看着正在摆弄座舱设备的秦风。

“如果首飞的话,很多武器系统可以先空着。”秦风说道:“电子系统可以稍后,但是,发动机,机体,飞控这些,必须是齐备的,咱们面临的问题,发动机现在很纠结,但是不是最复杂的,最复杂的,还是飞控。”

“没错,就是飞控!”宋老说道:“前几年,沈阳那边的歼八act,首飞就摔掉了,就是因为飞控的问题,对他们来说,摔一架,不至于元气大伤,对咱们来说,摔一架,就可能是万劫不复啊!”

宋老最大的压力,就是飞控,毕竟,这是一架鸭式布局的战机,先天就是静不稳定的,这在国内的设计上,还是首次,现在,发动机方面也可以先使用涡喷15,但是,飞控不能出任何问题!

国内的技术力量是很薄弱的,所以,就连国外专家都不看好,认为国内在这方面是小学生的水平,哪怕是西方,在电传系统的研发中,也是故障频频,f-16就曾经因为飞控摔机,而苏27,更是摔掉了好几架。

宋老的压力很大,对611所来说,摔一架,就可能会断送掉整个项目,这完全就是走独木桥,处处都是危险。

“我记得,是杨工负责的吧?”秦风记得很清楚,当年,宋老盛情挽留了杨工,而且委以重任,杨工负责的,就是最有难度的飞控的设计。

一个简单的b-1的飞控,就让自己的妻子顾婷婷参加的团队,经历了很多的曲折,最终成功完成飞行,

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