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第八百四十五章 枭龙的定位(2 / 3)

了,像歼七那样的出口转内销就不会出现了,而且,成都现在有了歼十这个王牌,已经打出来了响亮的口号了,未来的发展前景那也是不可限量的。

贪图太多,也不好啊。

“既然枭龙是一款纯粹出口打造的飞机,那么,它就不能在发动机上受制于人。”秦风说道:“我建议,咱们国内相关工厂,测绘仿制枭龙的发动机。反正它的技术比三姨夫要简单的多,应该更容易一些。”

航空发动机,是工业上的桂冠,全球能研制航空发动机的国家寥寥无几,而其中,推力超过12吨的大推,更是只有两个国家能做到,己方现在的涡扇十,还在难产之中,充分说明大推力涡扇发动机的难度。

大推是这样,中推就不一定了,在八十年代,国内曾经就有计划测绘仿制f404,后来不了了之,现在,测绘仿制rd33,应该是有可能的,毕竟这款发动机虽然是装备米格29的,其实技术上并没有特别先进的地方,它的发动机在起飞的时候冒出浓浓的黑烟,就是因为用了老旧的燃烧室的原因。

现在,己方要出口枭龙,就必须要解决心脏的问题,这次为了让老巴放心,己方是一口气进口了一百台的rd33改款的rd93发动机的,以后呢,总不至于每次出口给一个国家,就去谈一次吧?

而且,枭龙战机的出口,还可能会干扰米格29的出口,这些年,米高扬设计局也混的不咋地,如果对方不满意,在后面下绊子,就有麻烦了。

“是啊。”林将军说道:“国内的航空部门,是该未雨绸缪,做这个准备了,而且这种发动机出来,对咱们的装备也是有用的,可能以后咱们也需要。一款发动机,不一定仅仅配备在一款飞机上,咱们各种发动机的品种都齐全了,以后研发飞机也更容易。”

林将军认同了。

枭龙战机啊,现在到底是什么样子的?秦风的眼前闪过无数的影子,最初的时候,就是把歼八的机头拿过来的,两侧进气,到了格鲁曼公司,把进气道给下移了,带来了更好的大迎角的性能,还变了机翼,加了边条翼,除了进气道之外,大部分的地方,都是和f-16类似的。

现在呢,国内研发成什么样子的了?

歼十的成功,也大大地促进了枭龙的研发,很多东西都是可以移植的,比如说最让人担心的电传飞控,当初歼十试飞的时候,顾虑很多,现在已经证实了它的成熟可靠了。

所以,枭龙战机,也引入了这种电传飞控,只不过,为了控制成本,仅

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