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第159章 教育(万字更新!求月票!!)(2 / 6)

的船厂,这艘俄商定造的载重6800吨的钢壳货船是上江造船厂建造的第一艘真正意义上的海轮,过去的几个月,虽造出十数艘钢壳船,但大都是长江内航的客货船。

“完工60%,预计85天后完工”

进入船台,史添阁直接展开一份督造进度表,这艘全遮蔽甲板、蒸汽机型货船是船厂靠着“提前4个月”交货从海参崴的俄国船商那里接到的定单,每吨造价501.32元,交船比他国船厂早三分之一,每吨价格却比他国少二十数元之多。

可即便如此,买船的的亚历克塞船运公司依然承担着风险,船壳、锅炉、烟箱、机器、轮轴等等所有器械均由长江造船厂制造,所用钢料均系马鞍山钢厂提供,抛开造船厂的技术,即便是原料也着实不能让俄商放心,以至才有了签定合同时的压价。

而船厂之所以同意低价高速交船,目的在于打开船厂知名度,毕竟这是中国第一次出口大型货轮,别说是保本,即便是亏本,船厂也是在所不惜。

“还要再加快的进度,迟交一天,每天罚款300元,迟交30天后,罚款增至500元。反之早交一天,则可得奖金300元涛动,你的责任重大啊”

在督造进度表上补充几笔后,史添阁扭头看着李锦扬认真的说了一句,这艘6800吨“巨轮”是他受聘长江造船厂后,设计、督造的第一艘船,船厂可以为打开知名度在所不惜,可他却想着提前工期,以赢回原属船厂之利。,

“按照现在的进度提前25天完工肯定没问题”

李锦扬的回答却让史添阁不甚满意,反倒是用左手攥起拳头,神经质地连连捶击右手的掌心,直到捶得发红,这才怅然若失地盯着船坞中那艘已完工60%的货轮。

“不行,至少要提前35天”

随即用微微颤抖的手给烟点上火。一缕烟随着江面吹来的风,让史添阁平静些许。

“而且要保质保量,这是咱们的第一艘船,不仅要提前交付,同样还要让显出咱们的工程水平,只有如此,未来才能吸引他商来船厂定购商轮,清廷不似他国,他国船商造船、买船皆有补助,而清廷却无任何补助,若要打开市场全赖船体工程坚固、配置精良,只有如此方引来轮商定造、修船”

史添阁把吸了两三口的香烟用脚下的皮鞋碾碎,然后用指尖轻轻揉下太阳穴。

“涛动,你是现场督造,这艘船由你负责,我那边还有一些其它的事情”

李锦扬只是笑了笑,却没说什么从

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