都搞了二十年，还有很多问题没有解决。
中国人能如何？
一直没开口的切尔瓦科夫突然开口，“我知道了！发动机！中国人想要al-31f发动机。”
这话一说出来，其他人都不解地看着他，不知道他这推测从何而来。
中国人为了发动机，至于绕这么大的圈子？
苏-27上真正的好东西，就是那两台al-31发动机。
al-31f涡轮风扇发动机，可是推重比超过10这一级的大推动发动机，世界上没有几款同类型的发动机，中国人拿到这样的发动机没有战机项目又能如何？
切尔瓦科夫见大佬们都看着自己，解释道：“上一次接触时，中国人就对al-31f发动机表示了浓厚的兴趣，当时根据我们的推测，中国国内很可能在研究新的战机项目，而且是国际上主流战机”
听了这番话，大佬们相信了他的说法。
中国人到目前为止，除了跟美国人在和平典范中合作改进歼-8ii项目，对他们国内的歼-7进行进一步改进外，没有听说有新的战机项目。
这是有些不可思议的，歼-7只是米格21的仿制品，歼-8ii不过是歼-8的改进型号，而歼-8同样是以米格-21为基础。
无论什么情况，各个国家都不会一直给自己空军装备落后战机，中国这样的大国更不可能。
他们会瞄准世界上先进战机进行研发，开发新一代战机，只不过，中国人的保密工作做得太过到位。
切尔瓦科夫一脸严肃。
中国人在科研方面一直采取这样的手段，跟苏联没有任何区别，就像苏-27在列装部队后，很长一段时间都是保持高度保密的。
如果中国人只为了一个发动机，对合作对来说是有好处。
他们更不担心中国人仿制他们的al-31发动机。
中国技术基础太差，当初从英国引进了贝斯发动机全套技术，到现在都没成功国产化。
奥列格有些担心，“米格-29战机的生产厂生产他们的超-7战机零部件，出口rd-33发动机，在这之前基本谈妥。依照当初中国人的意思，如果在苏-27战机跟技术出口无法达成合作，之前谈好的合同都得作废。如果他们只要求采购al-31发动机，怎么谈？”
其他人脸上都是露出担忧神色。
米格战机制造厂总经理阿列克谢·斐德罗夫更担忧。