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第六十五章 雷声大雨点小的风切变(2 / 3)

风切变的警告声。

果然,与此同时,pfd姿态仪下方跳出红色的“dshear”警告字样。

“风切变,断自动驾驶,加油门,按to/ga,最大推力,断自动油门!”深深刻印在徐清脑海中的程序步骤被一股脑地倾泻出来。

哪用徐清提醒,常教员的动作比徐清的喊话还快。可让驾驶舱中三人诧异的是,这个所谓的风切变跟没感觉似的。

对的,你没看错,虽然有风切变警告,但是实际的感觉几乎没有变化,飞机的状态依然十分稳定。

“这叫风切变?”

第一次真实的风切变竟然是这般情景,感觉还没开始就结束了。

风切变的警告标志持续了数秒就消失了。飞机的空速和上升率也都正常。

“风切变解除!自动油门,航选,高度层改变!”

徐清重新接通自动驾驶,给出高度层改变方式,接着常教员接通自动驾驶。

“蓝天9565,遭遇风切变,偏离航线,申请直飞xy710,加入离场程序。”徐清报告进近。因为刚才风切变处置,保持大翼水平,偏离的离场程序,必须要向进近报告,说明缘由,不然就算是安全差错了。

“蓝天9565收到了,直飞xy710加入程序,证实一下风切变的高度,强度和持续时间。”

徐清在cdu上直飞xy710之后,常教员接通水平导航。这次回复也是常教员自己回复的:“大约在2000英尺之后,轻度风切变,基本没感觉,警告持续了五秒左右。”

进近稍稍停顿了一会儿,之后就指挥徐清他们正常离港。

徐清心中忐忑,毕竟刚才偏离了程序,担心会不会有什么问题。不过看偷偷瞄了眼常教员和小唐都是面容平静,似乎根本不放在心上。

难道自己多虑了?

这个问题一直憋到飞机改平,实在憋不住了。徐清是个有事儿不说出来就难受的主。常教员他们心里有数,可他心里没数啊,必须要问清楚!

“教员,刚才偏离程序没问题吧?”徐清问道。

“没问题!”常教员摆摆手,身子往座椅里缩了缩:“不仅没问题,可能还有奖励。”

“刚才我动作没问题吧!”常教员朝徐清问道。

“没问题!”

改出动作徐清早就滚瓜烂熟,不会有错,他只是奇怪常教员的话,怎么还有奖励一说。

“那就没事,注意这段时间的部

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