不时传来的观众的不满声，让易天杨也有些后悔，他这么做是不是真的有些不要脸了。可是转念一想，出都出了，还管这么多干嘛？只要徐清砸了，冠军就是华航的，那么这一切都是值得的。
此时的陈逸也收回了往常的笑容，脸色变得凝重无比。
这个驾驶杆卡的位置太过于尴尬了，这导致徐清根本没有多少操作的空间。徐清不仅要面对愈加严重的超速问题，还有即将到来的撞地问题。
如果处理不了驾驶杆卡在顶杆位置的问题，徐清他们“必死无疑”！
即便是他，一时之间也没有想到什么好的处理办法！
“徐清，你要怎么办呢？”陈逸一脸正色，他想要看看徐清是怎么处理这个让他都有些棘手的问题的！
徐清这个时候脑子都快炸了，把出题的人的祖宗十八代都问候了一遍，这么下去不用到撞地，他们远超极限的速度会让他们在空中就解体。
“配平电门，超控位！”徐清喊道。
配合的飞行员立刻找到电门，将其扳到超控位置。这个操作在操纵卡阻的时候就有出现。主要是因为波音不允许反操作，也就是正常情况下，往前顶杆的时候不能往后打配平，反正亦然。
徐清想要通过往后打配平减小飞机的下俯姿态，就必须打开超控电门，否则往后打不了配平。
超控电门打开之后，徐清二话不说直接往后打配平，都不带停顿的。
往后搭配平的效果还是有的，飞机低头的姿态减小了一些。不管是下降率和速度的增幅都稍微减小了一些。
徐清一看有戏，闷头往后打，一直打到了底。可即便如此，飞机依然是有着不小的低头姿态，只是现在的情况比刚才稍微缓解了一下，根本问题并没有解决。
也就是早死和晚死的区别，结果还是一样！
眼睁睁地看着速度超过极限速度，顿时驾驶舱内响起嘀嘀嘀的超速警告的电子响声。只要速度还是超过极限速度，这个警报声会一直响着，直到速度减小到极限以下。
徐清本就烦躁不已，耳边又尽是苍蝇似的超速警报声，更是弄得他邪火上涌，几欲爆发。
必须要把速度减下来！
“拉减速板！”徐清指挥配合的飞行员说道，因为他在右座，操纵减速板不太方便。
配合的飞行员立刻拉起减速到飞行卡位，上升的速度微微减缓了一点，可依然没有止住上升的趋势。
徐清急得抓耳挠腮，现在真