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第一百四十七章 遭遇尾流(2 / 3)

,我们就自主进位吧。”徐清婉拒了塔台的好意,引导车是要钱的,万一航校把这笔钱算到自己头上,那不是有白白赔钱了吗,不行不行!

塔台也没有坚持,在等到徐清报告盲降建立之后,给出指令:“n254dc,地面风080/01,跑道09,可以落地,注意尾流。”

“尾流?”徐清一怔,赶忙问道:“是什么飞机啊?”

“空客350。”塔台答道。

空格350算是重型机了,其尾流就比较明显了,尤其是对赛斯纳这样的小飞机而言,可能造成极为危险的影响。

民航规定中,对重型机,中型机,轻型机之间的尾流间隔有明确的规定,塔台应该会考虑到这一点。

“多久之前落地的啊?”徐清不放心还是问了一嘴。

“五分钟之前。”

五分钟的话,那完全满足规定的间隔要求,按道理应该是没问题的。

“跑道09可以落地,n254dc。”徐清复述了落地许可,也表示接受这个间隔时间。

“安全带都系好了?”徐清又检查了一遍梅婷婷的安全带,确认每个扣子都固定好了才算是安心。

“那个什么尾流很危险吗?”梅婷婷看徐清这般小心谨慎的样子,自己心中也不免有些担心。

徐清摆摆手:“没什么大事,就是可能会突然颠那么一下,你倒时候别怕。如果,复飞了,你也啥都不用管,我操纵就行。”

为防意外,徐清还是跟梅婷婷交代了一波。

梅婷婷可爱地点点小脑袋,双手抓着肩带,一脸认真地看着前方。

徐清会心一笑,想着五分钟应该足够尾流消散了吧。不过,他还是在心里比划了一下复飞的程序。毕竟赛斯纳的构造和737差别有点儿,徐清必须事先脑补脑补复飞的流程。

虽说徐清心里觉得五分钟足够了,可是也不知道是不是心理作用还是真的尾流的残余影响,他老觉得好像在截获盲降,开始跟下滑道之后,气流似乎更颠了几分。

徐清又低头瞧了眼驾驶盘上的盲降图,复习了一吓复飞程序。

s市复飞程序是先保持一边到800英尺,然后连续右转上高度1200,倒不是很复杂。

1000尺!

徐清在心中默念,这也不是航班上,没有标准喊话。不过徐清还是按照稳定进近的要求维持飞机的状态,不过越到下面,徐清越觉得前面空客350的尾流似乎还残留在这片空域

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