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第六十九章 长城和熟悉感(2 / 7)

的普通机器人的区别是什么呢?

同步,对,就是神经的同步,从人同步到巨大的机甲上面。

机甲猎人最难搞定的就是浮动源神经连接,简单的说就是【同感系统】(类似于人剑合一的说法)这项神经链接技术可以让驾驶员毫无阻碍的操作一台机甲,驾驶员自己的动作,抬手,跑步,打拳,甚至是武术技法……等各种人体动作指令包括语音等,全方位无差别的同步到机甲身上。

做到了真正的机甲跟驾驶员的合二为一的跨越式战斗工艺,而不再受限于简单的指令。

试想一下,一个机甲猎人不是一个普通钢铁巨人,而是一个高大上百米的战斗军人,那么除开武器设备不论,单以为战斗技巧来讲一台机甲猎人将会可以达到一打二甚至三怪兽的地步。

这就好比都是人,一个当兵的可打三五个成年人的区别。

但这项技术有一个最难做到的点就是【浮动源神经连接(drift)】,起初机甲的神经元负荷过大,在连续试驾多次均造成驾驶员的牺牲后,环太平洋联合委员会开发了前面六代使用的双驾驶员神经链接系统,即一个驾驶员控制左半脑,一个驾驶员控制右半脑。

但这中间必然会产生一个极大的问题,一个左一个右,这必须要求两个驾驶员需要同时达到对接浮动源神经连接,并且和对方心意相同的程度才能完全对接成功,不然稍有意外,就有可能出现机甲猎人走路都成问题的样子,

左脚右脚都不协调,更不要说战斗了。

甚至因为此机甲猎人的战斗技巧大幅度的降低,只能达到一个正常的普通人水平。无法达到在成为钢铁举手的时候仍旧掌握很强的格斗技巧。

而且邵丽雯这项新的远程无人机甲对接技术,就完美解决了这一项问题点,只需要一个驾驶员操控,那么ppdc就不需要在位寻找同频率驾驶员而薅掉脑袋上的毛发了,而且邵丽雯的技术还是远程操控,即使最后机甲猎人在战斗中有处于下方,也可以提前装载大杀伤的同归于尽的武器,可以机甲和怪兽共同赴死,驾驶员还不用损失。

这项技术大幅度的降低了机甲猎人对于驾驶员的高强度要求,ppdc之所以通过这项会议,有一方面原因就是因为驾驶员的培养成本过大,且牺牲风险也大。

但无人机甲就不会有这方面的担心,虽然战斗力的上限降低了,但同时也将战力下限提高了,并且造价要比双核控制的机甲低上许多。

委员会没理由不通过这份方案。

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