捷卡雷拉gt，奔驰slr722迈凯伦、曼索瑞g636x6、大堆数不清的库里南，n多法拉利，数不过来的兰博基尼……几乎能叫上名字的昂贵车系，他都拿下了！
现在要说世界上豪车最多的人，那绝对、毫无疑问的是他！
因为以价格来衡量总价，国内巨额的豪车税，就让他足够傲立世界巅峰，成为车辆资产最雄厚的神豪！
只是这种感觉爽过之后，就觉得索然无味了，最昂贵的拉法他都能当通勤日常车来开，公司随时有司机给他开那拉风的劳斯莱斯幻影，早已经习惯了。
看久了的审美自然就出现了疲劳，现在这些车摆在面前，也不过是一个个型号罢了，只剩下那些特别稀有的，还能让他产生点兴趣。
柯尼塞格、保时捷卡雷拉gt，或者6x6的大g，这经典又牛气的车，就按照苏晴的意思，留下来作为展厅的资本。
林承宇作为老板，偶尔可以拿去白嫖几天，玩够了就卖，也就不用在过户到自己名下，频繁的让它们贬值。
其它型号重复的、不易变现的车，计划就是现场作退款处理。因为车太多了，不可能集中起来堆放，光是那运输费用，就不是轻松的数目！
而苏晴比他细心的地方就体现出来了，当初他只能是转卖的手段，车子哪怕连展厅都没开出去，也要亏个好几万，甚至小十万！
但苏晴考虑到他的性格，特地在合同上写明了，他们有七天无理由退款，并不产生违约金的条例，这就是她亲自奔波谈判的原因！
这聪明女人在关键时刻多加的一项，就帮林承宇节省了半个亿的费用亏损，让他事后大呼这女人没白用，非常值了！