，怎么，现在货车事故很频繁吗？”
“何止是频繁啊，老大，您上网一搜就知道了，大货车为了多挣钱，经常超载，跑在路上刹不住车，特容易出事，而且跟小车不一样，大货车一出事可就是大事，我不在合同里写清楚将来万一扯皮就麻烦了，虽说在法律上我们不担心什么，但得防着舆论方面的因素。”
陈铭点点头，张峰考虑的很周全，正如他所说的，就算合同里没有刻意加这一条，货车真要是出了什么事也应该由车队自己来负责，即便是车队要跟蓝天环保扯皮也问题不大，打官司好了，大不了少赔点钱意思意思，可一旦跟这种负面新闻扯上关系，对公司的名声会有很不好的影响。
超载这个问题确实防不胜防，车队和个别司机为了多赚点钱根本不在乎铤而走险，即便是张峰在合同里专门写明这一条，也没办法杜绝，毕竟人家不是只给你一家拉货的。
“你有没有算过，如果公司自己买车的话整个z省一共需要多少量车？”陈铭问道。
张峰想了想，答道：“z省一共11个市，暂时我们的业务算是刚刚开始，具体的总量还没办法精确的计算，但根据这段时间我考察的情况来看，预计一个城市至少要配两辆车，这样成本太大了，不如跟车队合作划算。”
确实是这个道理，一个城市小则百万人口，大的有几百上千万人口，每天产生的垃圾数量十分巨大，张峰说只需要两辆其实都少了，主要还是因为大多数生活垃圾都被市政环保公司处理了，否则现在租的库房根本就不够，车的数量恐怕也得翻好几倍！
买车这个事其实年前决定扩张的时候就讨论过，一辆货车几十万，买来之后还要培养和管理司机，每辆车还得陪一个跟车员以防万一，人工成本更大。
只说司机的工资这一块，一个大货车司机月薪五六千是根本没人干的，起码要一万起步，再加上保险，保养，社保等等各种开支，每辆车每个月至少有两万到三万的固定开支！
花钱还不是最大的问题，问题是管理，人员的管理和车辆的管理都没那么容易，人都会生病，还要有休假，车会出故障等等，一旦自己组建了车队，各种问题就会接踵而来，不管是高雪，张峰，还是陈铭自己，都没有这方面的管理经验，再加上现在刚开始扩张，本来事情就多，更没法分心，所以才把买车的事搁置了。
陈铭有一个习惯，考虑问题的时候总喜欢用右手食指轻敲桌子，张峰知道他的习惯，所以一直在耐心的等他决定。
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