密布防空工事群和电探雷达警戒网，一派守备森严。
俨然已经有了几分现代化军用机场的雏形。
这一幕让一众观众们看的大为震撼。
大领导夹着烟的手都激动的颤抖着。
有不少一心盼望着八路军能够拥有属于自己航空事业，一心为公的爱国将领们，更是激动到热泪盈眶，而不能自已。
“好，好啊！”
大家禁不住地赞叹着，远远地望着飞机陆续转场，还有冀南搞来的飞机陆续飞回来进行检修，怎么都觉得看不够，不知不觉间，竟站了将近半个小时，可谁也没有挪动脚步离开的意思。
只能说孔捷上来就上的这道菜实在是太硬了。
此时由一支队特别扩建打造的五一大型机场，比起最初的机场的规模可是大了太多。
远的不说，整个机场上停放的战机，先不管是好的坏的，一眼扫过去，那数量之多已使人震撼。
在围绕着黎城的空战开始之前。
八路军原来仅仅有一支97战斗机中队，一支二式钟馗小队，两支一式隼小队，一支97侦察机中队，一支修复后做后备的一式隼小队，两支97战斗机小队。
所有战机的数量加在一块，甚至把运输机都全部加上，也就是勉强够日军一个飞行战队的规模。
就这，还是将士们费了大力气，先后打掉了日军的五六处机场，最终来缴获来的战机，然后东拼西凑才组成的队伍。
这时期的航空部队的力量还相当的薄弱。
日军方面也是因此而傲慢，认为在黎城方面的空战，只要八路军的秘密航空部队胆敢出现，定可以一举将其摧毁。
直到这次黎城空战结束，将士们又顺利的打下了hd城南机场。
收获之丰硕远超过将领们的预期。
冀南军区的特别行动部队以及段鹏率领的突击队的将士们率先渗透，以至于最终的作战几乎可以说是完好无损的占领了城南机场，全盘接手了日军在城南机场的各式航空资源和战机。
拿下城南机场之后，将士们做了清点，随即狂喜不已。
整整5架吞龙轰炸机。
8架96陆上攻击机。
十来架一式陆攻机。
97重爆轰炸机估计有将近两个中队的规模。
二式复座攻击机也有一个中的规模。
其中数量最多的是日军常用的97式战斗机，一式鹰隼战斗机，还有9