清华大学？
什么来头？
众臣一片懵逼，京畿这边也没有个叫清华的地方，莫名其妙的建立这么个大学——不对，这不是重点，感情在陛下眼中，一个北京大学不够，还要弄个清华大学来装科举进士？
那得多少进士……
去年的科举取士，足足两千多人。
以往那些科举一甲中第的天子骄子，本该有大好的仕途前程，结果被一股脑的丢进了北京大学，名曰“深造”。
对于那些本该科举中第便入人间青云的天子骄子而言，何其不公。
两千多名啊……
全部混杂在北京大学里。
这当中除了一二甲和同进士，还有将近两千人只是过了科举那一关，连殿试都没有参加的资格，结果却一二甲和同进士们一起在北京大学里深造。
据说……
据说要深造一年，要今年秋闱之后，才会被陛下安排。
可两千多人，一二甲进士和同进士们固然出仕的希望更大，但那两千多人陛下怎么安排，大明的官场也没办法一下消化这么多人。
何况今年还要扩大科举规模。
关键是这样一来，士族世家在科举上的天然优势大不如前，毕竟取士这么多，意味着世家士族出身的进士遇到的竞争更多，鬼知道有多少人才。
不是考得好，在仕途上就能走得更远。
比如大宋朝，文化最繁冗之时，能做到同中书平章书或者参知政事的人，一甲出身的反而少，二甲居多。
做官和考试，差距很大。
因此朱见济这么一说，立即便有不少重臣出列，引经论典的说科举如此取士大为不妥，易使科举沦为下里巴人的境地。
朱见济冷笑一声，“治国如烹菜，当下我大明气象万千，各行各业蓬勃发展，尤其开海之后的海贸带动了大量行业突飞勐进，然而如此庞大的进步之下，人才的稀缺已经日益严重，别的不说，杭尚书，朕且问你，工部道路交通司那边，朕让你勘测其余三纵四横的官道，人手可充足？”
杭敏肯定是支持朱见济的啊！
闻言立即出列诉苦，“回陛下的话，捉襟见肘的很，道路交通司的人本来就不多，大部分都去负责黑京路官道的各路段修建去了，目前根本腾不出人手去勘测其余七条官道的修建设计路线图。”
朱见济又问林聪，“农科院那边在全国的五院，一直致力于各种新作物的研发，已经水稻等