陈墨的断带很及时，连续两次断带虽然没有带走那辆AT2的生命值，但却成功的阻挡了AT2的撤退！
而在陈墨和AT2交火的时候，刚才没有赶上陈墨一挑二的那些重型坦克，也悄悄的从中央村镇中溜出来两辆，一辆是大狗的KV1，另外一辆则是那辆由名字叫‘jioyo’的队友指挥的德系的VK3001H。（书友‘jioyo’友情客串）
在现实世界的历史上，KV1,即“K·伏罗希洛夫”坦克，由苏联元帅伏罗希洛夫的女婿——设计师科京领导研制。以1937年制造的**K双炮塔样车为基础,在1939年制造出KV单炮塔重型坦克。
KV坦克有多种型号，主要包括早期的1939年型，以及1940年型、1941年型、1942年型，还包括KV2、KV85等发展型号。从总体性能上讲，除防御外，KV1的各项指标均不及T34，其结构设计落后，可靠性差，尤其是火力不够强大，无法对付1942年后出现的德国新式坦克。1943年，出现了装备85mm炮的改进型KV坦克——KV85，但与T34/85相比毫无出色之处，而且性能不及德国的“虎”式，因此苏联重型坦克的位置逐渐让给了IS系列。
但不管怎么说，KV系列在整个二战的苏德战场上，为苏军最终击溃德军立下了汗马功劳，大狗现在指挥的这辆KV1就是当年纵横战场的KV系列的鼻祖级坦克。
至于怒色天指挥的VK3001H，在现实世界的历史上，只是属于一种试验车型。
在现实世界的历史中，二战时期的德军将坦克的型号区分的非常明确，每种型号都有各自的代表字母。VK的意思就是‘试验型车辆’，3001的前两位表示‘30吨级’，后两位则表示‘第一种原型车’，至于最后的字母H，则是研发公司的代号。
当时德军为了应付苏军的T34系列和KV系列，下令研制新一代的坦克，）。研制命令于1939年末下达给保时捷、亨舍尔、奔驰和MAN四家公司（后两家因转向开发VK3002、即V号“黑豹”而退出竞争），保时捷方案代号为VK3001(P)，亨舍尔方案代号为VK3001(H)。
保时捷方案的后续车型就是虎P和鼠式，而亨舍尔方案的后续车型则是鼎鼎大名的虎式和虎王，顶级车型就是E100。所以，VK3001H可以说是虎式的老祖宗，在亨舍尔内部更是被亲切成为‘虎崽’！
可以说，不论是大狗的KV1