之前墨鲲k1新能源汽车的设计研发之时，九霄新能源汽车公司大部分的工程师觉得不用添加毫米波雷达，还有匹配连接天穹星链人造卫星。
但是后面是沉方楠拍板定桉说自家的墨鲲k1新能源汽车必须要有“毫米波雷达”，还有能够匹配连接自家天穹星链人造卫星的链接。
沉方楠考虑的是后期对于墨鲲k1新能源汽车的升级改造，这样能让消费者花钱能够享受到九霄新能源汽车公司的极致的服务。
同样周湘伟等人的想法同样没错，不安装毫米波雷达，还有连接天穹星链人造卫星的硬件确实能够省下不少钱。
没办法，这种黑科技的配件价格昂贵。
一整套毫米波雷达的价值超过几万块。
毕竟现在毫米波雷达属于高科技产物，并且并未大量普及起来。
贵是有贵的道理的。
贵的东西，只有一个缺点：那就是贵。
果然在前瞻性方面，沉方楠直接甩开所有人几条街。
“墨鲲k1新能源汽车有五千五百辆的订单量？”
“那不错啊！”
果然车展是最容易签订订单最好的地方。
按照现在的趋势，在羊城车展结束，九霄新能源汽车公司三款车型的加起来的订单量可能超过四万辆，有可能达到五万辆的地步啊！
这订单量对于九霄新能源汽车公司来说算是大订单了。
九霄新能源汽车公司可能需要两个月到三个月才能够消化完。
按照这样的趋势，九霄新能源汽车公司在2015年的销量可能会达到二十万辆，乃至更多。
当然总得来说九霄新能源汽车公司还是亏钱的。
额！
！
不亏钱是不可能的，九霄新能源汽车公司前期的投入实在太过于巨大了。
九霄新能源汽车公司前期的投入超三十五亿美刀。
九霄新能源汽车公司每销售一辆自家设计研发生产的汽车的纯利润只有一万到三万之间（不是美刀，而是炎币）。
当然随着九霄新能源汽车公司的发展，它的各款车型的销量上去，会有盈利的时刻。
按照沉方楠对于九霄新能源汽车公司的预估，在2017年上半年，他的投资资金就可以回笼了。
用两年的时间创造一家世界前沿的造车车企，只有沉方楠才能完成的了。
并且按照前世新能源车企在资本市场受欢