心，约建于公元800年，承担着沟通东欧和西欧商路之间的中转工作。
同时也因为这座城市独特的地理环境和位置，它也是通过罗斯前往拜占庭的水陆联运路线在波罗的海的中继站。
不过整座城市的繁荣期也就只有100年左右，公元975年后，这个贸易枢纽逐渐因商路改道或水位下降而衰落，其地位被哥得兰岛取代。
根据现存的考古遗迹来看，整座遗址包括城市本身和一座建于峭壁上的城堡。城墙高约18米，宽6-12米，长52公里，有六个出入口。
城外有近一千二百座火葬和尸葬冢。贵族的木廓墓多以女奴、马匹、武器、珍贵的饰物和日用器皿随葬。
而且从挖出的物品中能看出有来自于罗斯，阿拉伯，拜占庭和西欧的货物，也就是说这在历史上非常的繁荣。
因为这个地方留下了整座城市的遗迹以及大量的坟墓，所以本地有着堪称海量的文物遗存，直到现在还有很多没有被发掘出来。
所以很多学者一说在这个地区考古的话往往就会选择前往这处遗迹，而这也就是为什么船长会询问梁恩和贞德怎么不去比尔卡的原因。
“因为我们想要找到一些其他人没有找到的东西。”梁恩想了想后解释道。“比如说我们这次就在寻找古代维京人采石场的痕迹。”
“采石场——那有什么好挖掘的。”这名船长老大爷对梁恩的研究课题表示有些不理解，因为在普通人看来考古就是挖掘坟墓或者是藏宝，而采石场则不属于这两者中任何一个。
“这个用处很多啊，比如说对于一座石质建筑如果知道原材料从哪里来的话，就能够推断出古老的物资流通通道——”梁恩解释了起来。
显然，这类知识对不喜欢的外行人来说就和天书一样，但是其中颇有条理的叙述也明显让老大爷有一种不明觉厉之感。
“听上去的确挺重要的。”船长老大爷点了点头，“据我所知，你们要找的那个地方接近一个村庄，到时候你们可以问问当地人有什么知道的事情。”
看来这位在本地区活动的船长应该是接待过梁恩一样的学者，所以才会提出这样一个建议，毕竟在进行考古发掘之前询问周边的民众也是一个很好的获得信息的办法。
从斯德哥尔摩前往目的地大概有一百七十多千米远，虽然梁恩他们乘坐的是一条巡航时速只有12节左右的小船。
但因为一路上船不停，外加这位老船长的确是经常跑这边的老手，