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第491章 【示好桑达士】(2 / 3)

前,航运业虽然依旧火热,但是环球航运的盈利开始逐步下滑,值得我们警惕!”

桑达士开口说道:“盈利下滑是因为越来愈多的船只下水,而导致的运费下调吗?”

贺远章点点头说道:“不仅仅如此,运费下调之后,由于我们的竞争者开始增加,所以我们也需要调整优惠力度,否则难保业务不失!还有港岛的人工工资上涨过快,也是导致利润下滑的原因。”

其实,贺远章说的,吴光耀早有预见;

1967年7月,苏伊士运河关闭,当时世界上的油船业务绝对是供不应求,可以说是稀缺40左右运输量;

正是因为如此,环球航运才能大发其财;

当时环球航运的船只拥有1700万吨载重量,这个载重量是前世的包宇刚在1978年才达到成就;

正是因为如此,吴光耀可以说比前世的包宇刚多赚了几倍的航运钱。

如今新船纷纷下水,环球航运自然也需要调整收费标准,那么盈利可能相对减少;

但不至于伤筋动骨,因为苏伊士运河还关闭着,油船依旧还是处在一个平衡的数量上;

真正伤筋动骨时期,是要到1973年的‘石油危机’产生,促使欧美国家纷纷开启自己国家的油田,而日本更是在半年内,储备了大量的石油,后面需求自然就下跌了。

吴光耀开口说道:“预计今年盈利会减少多少?”

高珂开口说道:“10左右!”

吴光耀和桑达士等人同时松了一口气,虽然减少10的利润,也有足足的1亿多美金,但大家非常的能接受;

很多公司利润减少,可都是30的这种减少,这才是要命的!

吴光耀沉思片刻,开口说道:“这样吧,今年的环球集团盈利大概是在115亿美金,拿出8亿美金股东分红,其余的资金用于投资港口和其它投资,算是做一个长线投资。我不希望当航运降温时,环球集团的实力大降,那么港口投资无疑是个很好的选择!”

吴光耀的话自然没人会反对,哪怕是汇丰银行!

接着,环球码头的总裁李明提议给重要的港口集装箱码头换上电脑系统,提高当地港口的竞争力;

这一要求自然也通过了!

吴光耀最近的一些列动作,也让桑达士有了一些猜测,所以会议结束后,桑达士来到吴光耀的办公室。

“你担心航运会有变化,所以最近开始疯狂的投资?”桑达士好奇

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