费尔康预警机，是大卫过飞机公司和下属的ELLA公司于八十年代末联合研制的预警机。该机是用波音707运输机改装的。费尔康的英文名字Phal是该机所载雷达Phased Array L-band al Radar的缩略语。
这套系统，是在87年开始设计的，在主动相控阵雷达的研制上，大卫国也是走在前列的，他们直接改装了一架波音707，当然了，这个工作是漫长的，一直到了93年的5月，这款性能远超过E-2C和E-3A的先进空中预警机才终于首飞。
研制这样一套系统，必然是耗资巨大的，所以，大卫国在搞成了之后，就希望能尽快将它推销出去卖钱，这也是军工研发的必然选择，只有卖掉赚钱，才能继续投入资金搞研发。
在全世界，有这个需求的很多，但是，有这个财力的却很少。
东方的经济已经发展起来了，所以，咬咬牙还是能采购到费尔康的，毕竟现代化的战争是不能没有预警机支援的。
双方已经不是一次合作了，王老他们已经来过几次，也见过了这架费尔康预警机，现在主要是陪着秦涛。
秦涛兴致勃勃。
“其实，用客机改装是最合适的，可惜咱们不能啊，等以后有了咱们自己的大客机，一切就好办了。”秦涛看着费尔康预警机两侧的舷窗，忍不住感慨了一句。
改装预警机，就需要有大飞机作为平台，西方国家一般都是选择客机来改进。
波音707作为国际客机的常青树，也被进行了大量的改造，不管是预警机，还是加油机，电子战机，都有波音的影子。
但是，东方不能用。
东方拥有大量的客机，但是都是民用的，在引进的时候就有过协议，绝对不能作为军事用途，所以，国内造预警机，第一个问题就是缺乏合适的改装平台。
“我们的费尔康系统用的是波音707客机，和E-3一样，但是它拥有先进的雷达系统，上面一共安装了六个L波段的相控阵雷达，这样不仅仅可以探测到飞机，还能探测到巡航导弹一类的小型目标，对战斗机大小的目标，搜索距离接近四百公里，还能同时处理上百个目标。”
卡兹给众人介绍。
这些数据其实众人都已经知道了，主要还是给秦涛介绍一下。
卡兹并不知道秦涛为啥混在东方预警机的考察团里过来了，但是，他知道秦涛的能量很大，一定要认真做好接待工作。