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第九百一十四章 歼三十二的降落(2 / 6)

安装了专门的拇指旋轮,来更精确地调节发动机的推力,但是随着技术的发展,我们可以通过机载计算机来精确控制飞机的襟翼和副翼,来进行精确调整,这比调整发动机或者俯仰姿态更快,等到以后,如果我们的舰载机进入了矢量推力时代,那控制就更加容易了。”

无人机的着舰程序很简单,因为无人机吨位小,调整姿态方便,有人驾驶的战机动辄二三十吨,质量大,惯性大,调整很难,所有的舰载机里,雄猫战机最为明显,每次着舰都是左摇右晃,因为不能精确调整,稍稍地改变一下姿态,飞机就大角度的调整。

现有的战机要精确控制,就得升级技术,等到以后歼二十上舰,如果推力矢量技术成熟,那就更简单了。

“在精确控制飞机的前提下,我们可以通过专门的高精度雷达来观测飞机的降落时候的各种参数,将误差控制在 0.01米以内,如果雷达不够,我们也可以用激光来解决,然后把各种数据显示在战机的平显上,这样就能让飞机更精确地降落,大部分的操作都交给计算机来控制,飞行员在着舰中控制飞机的次数从以前的两三百次降低到二三十次。”

王玮点头:“秦总,我们对这种技术充满期待,海军舰载机的降落很难,尤其是夜间降落,我们希望能借助先进的系统,实现所有人都能夜间降落,从而提高我们的战斗力。”

哪怕就算是美国海军,也不是所有的飞行员都具备夜间着舰能力的,所以他们的大机群攻击一般都是半夜出动,等到回来的时候天就亮了,至于阿三,那个口口声声说拥有几十年航母操作经验的海军,压根就没有见过夜间起降舰载机的报道。

就在此时,菲涅尔助降灯箱旁边,带着头盔的一名军官喊道:“报告,刚刚接到了舰桥的消息,让我们做好准备,五个小时之后,舰载机将进行第一次着舰。”

五个小时?

王玮的脸色变了,他走了过去,拿起另一副耳机和话筒,对着里面喊了起来。

“呼叫舰桥,我是舰载机联队长,野狗要求傍晚着舰吗?”

“是的,野狗目前正在坐专机返回基地,来回大概需要五个小时,基地那边按照他的要求在准备飞机,应该能满足时间上的需要。”

“这会不会有些仓促?”

“野狗说了,如果战争到来,是不会挑选我们准备好的时间的,当然了,还是得看我们的准备情况,如果没有准备好,就算是他飞过来,也不能让他降落,可以先到附近的某个陆地机场降落。”

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