就在徐杰和彭老大联手歼灭了日本运输船队后，整备完成的日本游击编队在坪井航三的带领下杀入日本沿海。面对气势汹汹的赶来复仇的日本舰队，指挥舰队利用高速跑路无疑是最好的选择，但是从大局出发，这种跑路行为却是极其不负责的。首先从历史上看，朝鲜的清军补给如果仅仅靠陆路的话相当困难，历史上，入朝作战的清军迅速崩溃的根本原因就在于后勤补给。在平壤会战中以盛军为例。盛军在入朝后一共就得到过2批弹药，从9月12日到15日的3天时间里，光子弹就消耗掉了75万发，而这基本上就是盛军出国前所携带的全部子弹。（以每人150发计算）而当时出去携带的子弹，盛军储备的子弹仅仅有50万发，基本上一到两天就能把剩下的子弹打光。至于炮弹吗？每门炮最后不到30发的备弹。而粮食更加缺乏。根据日本缴获的粮食来看，以平壤守军1万5千人来计算，最后的存粮只够10余天的消耗。虽说这个位面上清军的补给能力有所增强，但是一没在沿途设立足够多的兵站。而不能像日本那样一个士兵就能配到一个征夫。所以补给肯定相当困难，在这种情况下，海路补给无疑是最便捷也是最迅速的补给方法。但是海路补给必须保证安全，如果日本舰队不做调动，北洋舰队自然不敢轻易出去。但是现在，日本游击编队去追徐杰的快速舰队去了，这样一来，日本联合舰队本队就陷入了一个两难的境地，如果去执行封锁任务，运输船怎么办？虽说经过分析后日本大本营认为北洋舰队偷袭朝鲜海峡的日本运输舰的概率不大，但是万一呢？这可没人有敢做保证说北洋舰队一定不来朝鲜海峡。而且计算联合舰队本队去截击北洋舰队又如何？根据桦山资纪等人的分析，双方实力相近，而因为多次战败，日本海军士气很受影响，在这种情况下，仅仅是为了截断对方的交通线而贸然排除主力与实力相近的对手交手，明显是不理智的。所以从大局上看，成了双方各运各的，谁也别打扰对方。当然，这一切都有一个前提，那就是徐杰可以把日本快速舰队死死的牵制在日本沿海附近。让坪井航三的舰队无法和桦山资纪的舰队汇合！
但是呢，为了牵制住坪井航三，那就必须不断的给日本人找麻烦，而被打劫了多次的日本人也学聪明了，他们选择的航线都是靠近日本本土的，而徐杰为了继续找麻烦就必须到日本近海作战。而在近海这个狭小区域内，和一心寻仇的坪井航三碰上就只是个时间问题了。徐杰并没有等待多久，在1894年10月5日下午14点5分在伊豆岛外海，徐杰终于碰上了从西南方向驶来