特皮尔里号自由轮的时候。从1942年11月8日上午12点零1分开始组装。到1942年11月12日，仅仅用了4天15小时零19分钟就将超过140万磅的25万个零件组装完成！这是多么恐怖的速度！u艇的破交面对恐怖的自由轮简直就是一个笑话！
而自由轮之所以能有如此高效的生产效率，零件的标准化和产业协作是分不开的。部件的高度通用性，还有上下游产业紧密合作，让自由轮的生产速度和成本一降再降！同样的例子在英国也有，著名的哈维兰蚊式飞机的机翼部件甚至连生产钢琴的工厂都可以完成木料的制备和加工！将生产一件昂贵工业品的生产压力分散到了大量一般企业，并且通过协调合作，提高效率终于成为了工业时代的不二法门。
而在军事方面。标准化零件更是有着重要的意义，万国牌和大杂烩永远是一支军队永远的痛。比如说徐杰那个位面的印度军队，你能想象一个国家的空军同时装备俄国的米格29苏30和法国的幻影2000，英法联合研制的美洲虎以及自己设计生产的lca吗？一个国家的空军，居然有4个体系！每种飞机都要由自己的全套维修保障和武器设备，不同体系之间根本无法通用。有人说印度空军中最nb的人员就是后勤保障人员，他们实在太大能了，同时在4种不同体系之间来回转化。
所以，无论是为了提高工业产能和效率，还是为了整合军备提高战斗力。徐杰都必须为国内的生产和军队的装备提供统一的标准，而这就是华夏共和国最早的国标！在标准化这一方面，徐杰在国内重工业生产领域尽量采用德制产品，一方面是因为德国工业产品性能确实顶尖，不亚于英法，另外一方面是因为德国产品在技术开放的程度上和价格上比英国产品更具竞争力。
而在产业协作和协调方面，徐杰决定将大量的民营企业整合到大工业的上下游领域，大工厂生产核心部件和负责组装，像一些不重要的部件或者由自己生产效率低下的部分则交给专门选定的民营工厂去做，不但可以提高重要企业的生产效率和产能，同时解决了大量民营企业的生计问题，为进一步扩展企业规模打下了良好的基础。
而在军工领域，徐杰则注重军民产品的兼容性和通用性。大量简单产品和消耗品直接由民用企业生产，以弥补供应的不足。而专业的军工企业则将精力投入到重炮精密设备和动力设备的生产方面。经过一番努力后，可以这么说，只要步兵一只手可以拿起，单价不超过20英镑的产品，民用企业都可以生产，比如说子弹，手