是不用想了。最多也就是把仿制的75mm施耐德快炮弄到车上另外就是搞重迫击炮了。
自从徐杰搞出了各种迫击炮后，这种轻便，射速快，火力强的东西就获得北洋上下的一贯支持，甚至有的部队宁可要82mm中口径迫击炮都不要75mm速射炮。原因很简单，在一线部队看来，长身管火炮那多出来的射程没有太大的意义，一线部队需要的是在短时间内对阵地正面3到4km处进攻的敌军和后续部队实施抗风暴雨般的打击，打完后立即手工转移阵地，避免对方的火炮压制，论射速论投射量，自然是82mm迫击炮更加实用。而且炮弹装填系数更大，威力更大。论机动性，几个人一拆就可以转移，可比一吨多重必须用马匹的机动的75快炮方便多了。
所以徐杰为装甲部队搞的支援火力依然以迫击炮为主，从82mm迫击炮到120mm迫击炮，甚至还准备搞出150mm迫击炮。（这个口径很正常，1战前德国人已经装备了170mm迫击炮。）预计弹丸重量高达45kg左右，和150mm榴弹炮炮弹重量相当。但是射速要高上而不少，而且可以提高身管长度来提升射程，徐杰要求不高，达到6公里即可。装甲部队配属的82mm在车上就可以直接发射。而120mm和150mm迫击炮则要停车架炮。装甲车辆只是一个运输平台。因为位置靠后，所以装甲厚度被暂定为8mm，能防住机枪子弹和弹片就可以。其中150mm自行迫击炮组一般由两辆车构成，一辆是跑车，上面装载火炮和跑组人员，而第二辆车则是弹药输送车。
当徐杰打算弄长身管自行火炮的时候，却遭遇到了一些挫折，总装备部明确表示，在目前的情况下，想在装甲车上安装重达一吨多的75mm36倍长径比的施耐德快炮几乎不可能。1吨多的火炮还有炮架等设备，还要携带弹药，还有用履带地盘和适度的防护，这就是一个不能完成的任务！因为本身履带式地盘就非常重！
在徐杰的想法被总装备部的人鄙视了以后，已经在这个位面练的脸皮比城墙都厚的徐杰继续剽窃后世的作品，这次绝对是跨越时代的设计思路。目测超越了几十年！这个设计就是卡车炮设计，用载重卡车作为地盘，扛上一门大口径火炮，设计的时候放下驻锄并且携带一定量的炮弹。相对于履带地盘，卡车地盘的重量会轻很多，虽然越野能力下降了不少，但是速度和行程提高了不少，反正也是在后面支援的，掉进坑了还能慢慢拉出来。
但是考虑到当时的卡车载重量也很悲剧，想上更大口径的火炮也不