在这场持续了一整天的空中战役中，双方的空中力量几乎打了一整天，而战争惨烈的程度也让双方指挥官震惊不已，德国人在一天的交战中损失了至少150架左右的各种飞机，各种物资和设备不计其数。而同样，协约国控制下的那不勒斯也损失惨重，不少等待坐船回家的官兵最终也没能回到家乡。而因为连续的高强度出击，5国联合舰队中的12艘航空母舰和6艘航空巡洋舰在当天能用在战场上的飞机只有800架不到了，绝大部分飞机都需要检修和维护。战斗力不到刚开始的一半！这次交手双方打的有来有往，从指挥上看各有亮点，不过从战损的角度来看，还是德国人的损失更大一些，不仅仅是飞机的损失，人员的损失更让德国空军心痛不已。
战役刚一结束，德国空军战区总思路凯塞林就接到了柏林的电报，要求他把指挥权交给副手艾尔哈德米希尔将军，而他自己则要带上相关人员去柏林接受质询。德国高层实在无法接受在自己占尽优势的时候对方还能对重要目标发动如此强悍的攻击，而里希特霍芬也想仔细了解一下，为何装备了雷达的空中警戒部队会在这次行动中形同虚设？
“从战术角度来看，我不认为我的指挥存在问题。我的雷达防空警戒线在今天之前是很有效的，曾经多次引导战斗机对协约国零星的攻击机部队进行攻击，并且取得了不错的战果，但是。就在今天，我们的雷达警戒网一夜之间就彻底失灵。对方使用一种电子干扰设备和这种白色的纸条对我们的雷达进行干扰。这听起来很可笑是吧？简单的箔条就可以让我们辛辛苦苦研制出来的雷达失效。但是事实却是如此，对方在电子战方面的造诣让我感到可怕！我们的雷达是第一次投入战争。却在一周内被对方找到了反制的方法。面对这种情况，我真不知道该怎么做，我想，技术方面的问题比我指挥方面的问题更大。”在开场白中凯塞林重点强调了雷达警戒网的失效是此次战役中的第一个问题。
“其次，我想说明一点，近百架英国轰炸机是从科西嘉岛出发的，而且他们拥有夜航的能力，当天亮的时候，对方已经飞到了我们的头顶。而在此之前，在空中巡弋的战斗机都已经被用来阻挡南部的敌方攻击机群了，新的一波飞机还没起飞，根本无法阻挡对方的轰炸，而且英国人的轰炸机和我们的一样结实而且拥有相似的自卫火力，佛罗伦萨之战证明了一个道理，没有经过火力和防御强化的普通战斗机想要打下重型轰炸机实在是太困难了。我并不是再给自己推脱责任，我相信在座的各位如果和我异位而处的话，不会做