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“希望这个位面德国人能继续出现me262这样的飞机。”徐杰在办公室中颇有恶趣味的诅咒着德国空军！根据徐杰的估计，这个位面的科技比历史上提前了6年左右的时间，如果这个估计没错的话，那么在1938年左右的时候，德国应该具备研发喷气式飞机的能力。而要说到历史上的喷气式战斗机的话，恐怕最为大众所熟知的2战喷气式飞机恐怕就是me262风暴鸟了吧。这款飞机曾经在21世纪的网络上被某些人鼓吹为德国2战航空技术的巅峰，并作为超越英美的例子。但是在徐杰看来，me262这种飞机被称为跨时代的飞机和德国2战航空技术的巅峰也算正确。但是说超越英国吗？那还是洗洗睡吧。
说道喷气式飞机，那么就必须谈谈发动机，在螺旋桨飞机发动机方面，德国最后被英国甩出一条街。万年不变的bmw801最终输给了英国人的马刀发动机。而德国人引以为豪的液冷发动机db605和jumo213系列也不如英国人的狮鹫发动机，更不要说暴风使用的h型24缸液冷发动机了。而在喷气式发动机方面，德国人大量使用的jumo004型发动机最大推力也不过900kg。而英国人的尼恩发动机在战争结束前的地面测试中已经达到了2270kg的推力。尼恩发动机几乎是同时代所有发动机中性能最好可靠性也最好的发动机，而且更为可怕的是，当时几乎所有的航空工业强国。英美苏法（德国已经挂了，就不算了）四国都用过尼恩发动机或以其为蓝本设计过新的发动机。由此可见尼恩发动机的强大。
撇开纸面上的数据不谈。jumo004最大的问题就是稳定性，德国人在研发这款发动机的时候就没有对其使用时间做太高的要求。按照德国空军的标准，这种发动机能达到50个小时的使用寿命就不错了，但是实际结果是jumo004型发动机的平均使用寿命连20个小时都很难达到，至于具体什么原因，是因为德国工业加工质量不过关，还是缺乏资源，徐杰不太清楚。但是可以确定的是jumo004发动机绝对坑的可以！要为me262绝大多数的机械事故负责！
虽然不知道德国人这个位面会搞出什么样的喷气式飞机，但是最终能出现一款能飞的喷气式飞机。而华夏和协约国也必须搞出自己的喷气式飞机来对付这个位面中的风暴鸟。在发动机方面，有英国这个堪称bt级别的存