而且这一次英国人发现对方的火力似乎第一次超过了英国人的喷火,“对方至少装备了4门机关炮和2挺机枪。火力的密度堪称空前绝后,只要一个点射就能撕碎一架战斗机!和这些新式飞机的火力相比,原来的bf109型战斗机的火力完全是牙签级别的!”一名英国飞行员心有余悸的说道。fw190型飞机在第一次大规模首秀中就狠狠的教训了英国人。在双方的第一场大规模拼杀中,fw190型飞机依靠强悍的火力,超高的速度,优秀的垂直机动性和恰当的战术狠狠的修理了已经服役了3年的喷火5型战斗机。
德国飞行员的技术加上fw190型飞机凶悍的火力在群战中发挥了重要的作用。而风冷式发动机则变相提高了飞机的生存能力,毕竟无论哪一种液冷式发动机只要中弹就必然会坠毁。而风冷式发动机即使个别气缸被毁,依然有希望飞回基地。如同飞蝗一般的炮弹在空中穿梭,双方飞行员艰难的驾驶着飞机躲闪着不知道从哪射来的炮弹。德国人从第一轮攻击后就掌握着战斗的主动权,他们可以随时进出战场,就好比在自家后院中散步一般。他们在局势不妙的时候撤出战斗,然后爬升,观察战场,选择合适的机会发动进攻。在部分德国王牌飞行员看来,和现在的英国飞机交手并不比在训练中难多少!喷火v型飞机慢吞吞的速度让英国飞行员的技战术水平根本无法发挥。
感受着飞机过载带来的压力,约翰少校一个恰到好处的滚筒防御躲开了来自身后的致命攻击,不但如此这架fw190型飞机还因为速度过快而冲到了自己的前面。在几秒钟时间里双方攻守之势发生改变。“我加速进行压制攻击。在我的速度降下去之后你接着展开攻击,我就不信他能一直高速飞行!”约翰能当上中队长不仅仅是因为他个人战术水平出众。同时他也是一个顾全大局的人,此时他的攻击位置最好。僚机的情况差一些。但是经过前面的交战,他知道即使自己占据优势阵位恐怕也很难打下对手,对方处于俯冲之中,速度很快,自己在对方被迫减速前有一次攻击机会,即使打不中也可以压迫对手进行机动浪费能量,然后将攻击机会交给自己的僚机。
“好的少校,我会尽力的!”僚机的声音从耳机中传来。话语中带着紧张,同时也有一丝希望。约翰的僚机驾驶员是在伊朗战争之后加入皇家空军的,这个不过23岁的小伙子很有灵性,是个好苗子,在约翰看来,只要经过几次战斗的磨练就可以成长起来,成为一名长机飞行员,然后是小队长,甚至是中队长、大队长!所以约翰想给这个新人一