夏的装甲部队也很早就开始了下一代主战坦克的研究工作，而到了现在，这款被命名为龙式的重型坦克也已经设计完成，并且通过了测试和军方的认可，已经开始进入量产起，徐杰是海军出身。对于陆军并不是很了解，或者说不是那么感兴趣，而现在，虎式坦克带来的危机让徐杰不得不正视陆军装备的更新换代问题！
华夏陆军的新坦克分成两种。一种是重达40吨级别的35型中型坦克，而另外一种是被称为龙式的60吨级别的重型坦克。按理说中型坦克应该比较好搞，比重型坦克应该出来的更早一些。但是实际上却正好相反，原因很简单。相对而言，40吨的中型坦克的重量和车体相对于它的性能来说还是太拮据点了。而重型坦克虽然重量更大。但是留给设备的余量反而更高。再加上，华夏陆军装备部倾向于先把重型坦克研制出了，因为华夏陆军本身对用35型坦克能否对付虎式坦克也没把握，既然35型坦克不行，那就只能上龙式了。所以最后龙式坦克的进度反而比35型中型坦克更快！
“我去！红色巨兽还是出现了啊，这真是历史的宿命啊！”徐杰还记得自己第一次看到龙式坦克设计图后的感觉，徐杰发现这东西怎么看怎么想历史上的is3！从上往下看，首先炮塔就是一个铸造的圆形炮塔，炮塔下部的厚度最大，物理厚度在180mm左右，然后随着向上倾斜，角度越来越大，同时开始削弱装甲厚度。这样设计出来的铸造的炮塔一方面工时方面会比较短，另外一方面是获得较好的全向防御能力。据说is3的炮塔侧面防御等效厚度也能到200mm以上，就是拜这个较好的外形所赐。而龙式坦克拥有类似的防弹外形，装甲厚度也比is3稍微厚了一些，综合角度和厚度，以及铸造水平，华夏的龙式坦克的炮塔正面防御是强于is3的。而且如果铸造中不会出现气泡。
随后就是车体正面了，虽然徐杰在很早以前就表达过对三块拼接钢板的不满和怀疑，但是华夏设计师们在对比了简单倾斜装甲和类似is3的三块装甲拼接防御模式后认为，后者的防御效果比前者要更好。虽然焊缝处被命中会出现崩裂，不过这也是小概率事件。用110mm厚的装甲再加上65度以上的综合角度，这样的防御面对历史上虎王的长88mm重炮都没问题，更别说现在的虎式坦克了。经过一番斟酌之后，从防御性能和战车内部空间的综合考虑之后，历史上的is3的正面防御方式出现在了龙式坦克身上。三块厚度130mm的装甲板用拼接的方式构成正面防御，而综合角度达到了65度左右。