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975. 功过谁人说(2)(4 / 4)

腾了几十年的德国人,早就已经被华国人傻钱多的消费者,还有无能的官员,给惯坏了,一听你这家伙的规矩,人家当场就不鸟你。

当高铁技术转让招标的时候,一开始人家就开出来每列原型车三点五亿人民币,技术转让费三点九亿欧元的天价。

而这一次咱们华国人难得在谈判的时候是硬气了一次,根本就没鸟这帮德国佬,第二天招标的时候,法国人和日本人,甚至加拿大人都中了标,只有德国人颗粒无收。

最后西门子的这帮货色,第一次在华国是仓惶败退,而负责这次谈判的那个高傲的德国佬,在招标第二天就直接被召回到德国总部,当场吃了大份鱿鱼炒饭。

而在第二年,第二次技术招标的时候,这次德国人可就没敢像之前那么嚣张了。

在第二次招标的时候,德国人开出来的价格,可远远要比他们之前的价格低得多,甚至咱们还没张嘴,他们就已经开出了一个咱们不敢想象的价格,就是核心技术转让,他们也不过才要了八千万欧元的技术转让费而已。。。

正是靠着这些来至法国,德国,日本的高铁技术,咱们综合揉捏在一起,才弄出了咱们自己的高铁技术,而且还是不用被人家戳脊梁骨的独门技术!(未完待续。。)

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