不过那是几年之后的事情，现在这里还驻扎着很多的工作人员，主要就是公司里的项目研发人员。
老梁他们的发动机研发部门就在这里，而这次这个部门，就是李逸帆来这里主要视察的部门之一。
老梁的发动机研发部门，现在已经改名叫做了动力工程部，名头听起来很响亮，职权也比以前大了不少。
李逸帆接手晨华之后，对这个部门可是相当的重视。
因为他知道，作为一家汽车公司，你只有掌握了自己的技术，而且必须是符合当前汽车市场主流的技术，才会让你的公司在未来激烈的竞争当中，保持不败的地位。
看看世界上目前的十大汽车制造企业，哪一个不是在这方面，有着自己独到的技术？
即便是后起之秀的韩国车企，虽然没有什么值得称道的堵门技术，但是人家的技术范畴，也最起码是属于目前的主流一线技术。
而国内的 车企，在这方面，比起韩国人，日本人就差了很多。
发动机，咱们比不上人家，变速器就更别提了，光是这两项，将来就能够卡死很大一批竞争对手，所以李逸帆是无论如何也不会让那样的情况，在自己的企业里出现的。
这才是他现在花这么大的力气，投入这么大的资源，向技术研发部门倾斜的最重要原因。
只要他的研发部门争气，那么将来，他们就能够有自己的技术，将来就不会受制于人。
有这样想法的显然不止他一个，还有当年的杨荣，要不然他也不会给老梁他们这么优厚的条件，还专门给他们盖两座实验楼了。
李逸帆站在这两座八层高的实验大楼的前面，不由得慨叹了一声，老杨你放心吧，这晨华汽车，虽然不在属于你的，但是他在我的手里，注定将会被发扬光大。
我能做的，肯定是比你只好不差。
他来到了主实验楼的门前，掏出一张电磁卡，在门前的电磁读卡器上刷了一下，这才进了大门。
这里在他接手之后，就进行了改装，加强了安保措施，而且还实行非常严格的出入制度，这也是李逸帆的主意。
在国内真正做科研的只有死路一条，因为华国人根本就不重视知识产权，你花大钱力气搞出来的科研成果，可是只要你公布出去。
那么过不了多长时间，大街上就会出现你的山寨产品，这是非常普遍的现象。
更可怕的是，有些企业 ，自己不搞科研，可是却专门去搞歪门邪