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大众在国内，这么多年的口碑积累，威力那可绝对不是一般，而且再加上和他们合资的两家车企，在华国那也是数一数二的大型国企，所以他们的社会地位那是相当超然的。
早些年积累下来的口碑，再加上他们不间断的广告宣传，已经是在华国树立起了神车的形象，虽然这些年来，大众的产品，也总是会爆发出这样或者那样的问题，但是在他们强大的公关部门的掩盖下，都没有演发成大规模的群体事件。
但是这次这家不知名的网站的文章，可是把大众的驻华品牌宣传推广代表，安德鲁先生彻底给激怒了。
这片文章，他越看越是生气，尤其是到最后的总结部分。
“大众是最早进入华国的合资企业，我们很感谢他们给我们华国汽车所做出的贡献，带来的经典产品。”
看到这一句的时候，他的心里还能感觉舒服一点，可是再往后一看，这后面的话，怎么就有点变了味道了呢？
“不过难道大众给我们带来的产品，真的就那么好吗？比如桑塔纳，那完全是一款在全世界范围失败的车型，当初研发的时候是专门针对巴西市场，可是在巴西他们却大败而归，而被拿到了国内之后，这款车却彻底奠定了大众神车的地位，而且一卖就是二十年不该款，大众这就是你的诚意吗？作为一款低端的中级车。我们可以忍受这款车不配置esp。可是难道发动机也不能换一换吗？底盘不能换一换吗？这款桑塔纳为什么如此经典？其实说穿了。无非就是赶上了好时候，恰好迎合了当时的市场空白，很多人说这款车好，其实就是因为这款车的底盘调校的高，通过性好。而这也正好迎合了当时国内那糟糕的路况，可是随着国内基础建设越来越好的今天，难道大众你就不能拿出一些诚意来把这款车在做一些改款吗？这款车的外形，我们看了二十年。审美疲劳就已经不想吐槽了，可是他那糟糕的动力表现，还有舒适性体验，难道大众就不知道吗？用的都是最差的配件，可是却还埋着十六万的价钱，大众难道你真的再把我们华国消费者当傻瓜吗？很多国内的消费者，在购车的时候，其实真正对车子了解的人并不多，大家大多数都是冲着大众的牌子去的，可是当你们花着远高于国外消费者的钱。买到的却是人家已经淘汰了多年的产品，不知道这些国内的消费者会怎么想？。。。。。。。。”
这一连串的质问。可是把安德鲁给气得头晕眼花，虽