的。
李铮这时候可咳漱了一声，清了清嗓子，其实关于这个问题，昨天他就和潘想，还有老板开了两个多小时的电话会议，早就商量过了，处理办法也早就有了。
“呵呵，看来，田中先生好像不太相信我们的能力，那好，我们就来给你讲解一下，怎么 处理这样的事情。其实这些你们应该比我们都懂，在西方的营销学里，就有这么专门的一个课程，而这个课程就叫做危机公关，其实说的就是当企业，或者是某个知名品牌，遭遇到一些不可预测的事情之后，导致品牌有了污点之后，到底该怎么解决这样的问题，从新树立品牌的形象，而这门课开篇就讲过，如果一个知名品牌遇到这样的事情，首先要做的，就是正面公关，直面危机，不要回避话题，这样会让你的企业形象变得更加糟糕，其次就是你要更加的积极主动的解决问题，并且把你解决问题的方法方式，广而告之，让更多的消费者知道，这样将会从新树立你们品牌在消费者 心中的形象。”
李铮这么一说，对面的三个日本人，都默不作声了，因为人家说的很对，这门西方的公关课程，他们也都有涉略过。
“远的例子我就不说了，就说说前段时间，大众的危机，他们是怎么做的？他们来找到我们之后，也和你们提出了同样的问题，而我们的回答也是一样，直面面对问题，然后主动去解决问题。之后的事情，你们也从我们网站后期的跟踪报道当中看到了，人家大众主动的联系了那些维权客户，并且一一核实查明了他们的车子的发动机当时所遇到的问题，如果确实是因为烧机油而导致的发动机报废的问题，他们全部更换了那些消费者前期承担的更换发动机的费用，免费为他们做了维护保养，而且还给出了质保承诺。在经过我们一系列的跟踪报道，帮你们在看看，大众的形象就从原来那个不堪的只知道赚黑心钱的企业，一下在很多消费者心中就变成了对客户负责的高大上。所以 如果你们也想扭转你们的形象，清除你们品牌的污点的话，我建议你们也选择和大众一样的方法，直面问题，主动出击。”
李铮的话让三个日本人陷入了沉默，其实他们都知道这是最好的办法，但是这样的办法， 更加适合大众，而不太适合于他们日本车企。
以为内他们的问题和大众不一样，大众的问题是发动机设计缺陷的问题，而他们的问题则是车身重量轻，不安全的问题。
车托之家指责他们在电子安全配置方面减配，这方面都可以后加装上去，可是他们现在面对最主要的问题，是在华