这年头的华国人来说，这款雅阁的造型 可实在是太帅了，也正是因为这款车的出现，才改变了华国消费者对汽车的审美观。
以前因为国内的汽车市场是被大众所垄断的，而大众的车子，根本没什么外观上的美感可言，就是那么一个四四方方的盒子，用了二十多年了，还是那个吊样，根本没有一点改变的意思。
奥迪更多的是厚重，而他们的中级车帕萨特只能用两个字来形容，圆润。
他们车子的造型最开始看的时候，还会觉得挺舒服，可是一旦要是看个两三年下来，你就会觉得恶心，枯燥。
这就是这时候德国车给人们的观感，他们已经让国人开始感觉到足够多的审美疲劳了。
而莫小贝就是 其中一个，他老爸早年创业，中年发财，公司里又很多车，其中最多的就是德系车，从帕萨特到奥迪，再到奔驰宝马，都有，他也都偷偷开过。
德国人给他最开始的印象真的非常不错，很扎实，但是开的时间久了，也就那么回事，很多功能大多也都是吹嘘出来的。
他们喜欢把底盘调校的非常硬，然后和你说这就是超控感，可是开过美国车之后，你就会觉得，那特么纯粹就是扯淡。
你强调操控感，可是你也不能忽略掉舒适感啊！
更年轻的莫小贝有着很强的叛逆心理，很快他就厌烦了德国车，然后开始研究日系车去了，尽管心里对日本这个国家很是讨厌，但是他却不能否认，日系车确实是有他的强项，尤其是驾驶的时候好上手，前六十公里提速性能强这样的特点。
毕竟国内很多地方都限速一百公里，你就算把发动机做的在牛掰，也用不上，而六十公里跑市内，已经是妥妥的了。
而且在国外的汽车 杂志上，他看过不少日写车高大上的照片图像，其中最让他印象深刻的就是两款，一款是马自达6，另外一款就是本田雅阁了。
不过现在马自达6好像在国内还没有要上市的说法，所以他就算想买，现在也买不着，但是本田雅阁第七代，却已经上市了。
去年的时候，他一个好友的老爸就买了一辆，他还和他那位好友开过几次，所以对这款车的印象 非常好，尤其是拿v-tec的发动机，在前六十公里的提速，那简直就是一绝。
有了那次的深刻 印象之后，莫小贝原本是已经敲定了，一毕业就让老爷子给他买一辆本田雅阁的，可是最近他却不那么想了。
原因很简单，就因为他迷恋上了车托之家