人世间最痛苦的事莫过于你有很好的想法，但却没技术，做不出来，只能求那些不明白你的想法，但有技术的人。
又在美国逗留了将近一周，何沐才算回国，和环球公司的谈判并不顺利，作为一家好莱坞数一数二的电影公司，他们的姿态放得太高了，甚至还没听完何沐的剧本梗概就说了“no”，在他们眼中，赛车型电影的最大看点之一就是看那些豪华跑车从崭新的样子突然被撞成豆腐渣，如果换成卡车，或许会更激烈，但总会少了些破坏好东西的恶趣味和刺激感。
所以刚开始环球不愿跟水木森林合作，后来何沐直接找到了《速度与激情》系列的导演林诣彬，他刚刚完成了第五部的拍摄，现在正在做后期并等待明年四月份该片预定好的档期。听闻何沐的想法之后，林诣彬非常兴奋，出于对电影事业的追求和热爱，他总是乐于见到新鲜的元素出现在电影中，这也是身为导演的他一直追求的，而何沐描述的《大卡》就是这么一部元素新鲜的故事，很商业，很抓心。
对于何沐对技术的要求之严格，林诣彬也觉得很有必要，华语电影圈也有拍赛车追逐的高手，一般都在萫港，这些年或许有的来到内地谋生，找到他们并不难，但不客气地讲他们的技术和理念距离好莱坞那一套还是有一定差距的，想要将《大卡》的档次提高一截，跟好莱坞合作是非常有必要的。
其实就算没有环球。只要有林诣彬这块活招牌，还是不难找到其他合作公司的，不过林诣彬自出道以来基本都是跟环球合作。也是有感情了，所以他亲自游说环球制片部高层，之前他已经答应何沐一起合作《大卡》项目，当然何沐不要他出资金，也不需要他做导演（真心请不起），只需要他《速度与激情》导演的名号，还有就是挂名制片人。并需对剧组进行一定程度的指导，说到底何沐还是希望借助《速度与激情》的名气来打开《大卡》的局面。
在环球制片部高级办公室内，林诣彬为大佬们描绘了一幅美好蓝图。并暗示何沐在中国大陆有很强的官方背景，或许会对他们拿到更多的分账片名额有帮助，如今中国电影市场一天一个模样，变化神速。也成为好莱坞大片商们越来越重视的唐僧肉。为了这20个固定的分账片名额，几大电影公司少不了勾心斗角，甚至会做一些贿赂中影高层的事，还不都是钱闹的。
听闻何沐有这方面的关系，环球还是很欢喜的，对他的态度也好了不少，他们到没有太多怀疑，毕竟何沐以二十多岁的年纪有如今的成就。说他背后没人谁信啊。在林诣彬