才觉得如果不答应万重山已经不可能了,但是也没有当面答应万重山,只是没有再反对,算是默许吧。
可是沂南西郊开发的事情,已经喊了一年多了,却始终没有眉目。不过万重山从来没有放弃过,过一段时间就带着莫杰往省里跑。功夫不负有心人,在万重山孜孜不倦的追求之下,沂南西郊项目开发总算写下了八字的那一撇,省城有几家公司,经过多次考察后,愿意对西郊进行开发,条件是政府必须协助解决好拆迁问题。万重山当时就拍着胸脯答应了。
今天报纸的头版头条就是一条关于沂南西郊新区开发的新闻,是万重山带着市政府一班人,去沂南西郊新区举行开工剪裁的仪式,旁边还配了两幅图,一幅是万重山满脸的春风得意的样子,站在主席台上讲话;另一幅是沂南西郊新区的开发示意图。
随便看了几张报纸,就快到下班时间了。冯立杰进来问王清华是不是回菊园。王清华就从沙发里站起来伸了伸腰道:“好吧,回菊园吧。”冯立杰正要转身离开。王清华又叫住道:“你下去后给赵通说一下,你们中午不要回去了。今天中午就我们三个在菊园吃饭吧。”冯立杰唉了一声,脸上一副幸福的表情。
下了楼,冯立杰表现的比平素更加殷勤了,快步走过来接了王清华手中的包儿,又给王清华开了车门。关了车门后,紧跑几步,从车后绕到副驾的位置,上了车。赵通的脸上也盈溢着快乐的笑容。
来到Y市后,王清华几乎没有叫这两个人专门吃过饭,特别是赵通,每天跟自己见面的机会仅限于每天三次的接送,顶多晚上开常委会了,再加一次,时间也非常的仓促。而且在车里面,王清华一般是很少跟他们说话的,即便是说话,也是问冯立杰一些情况。至于赵通,就仅限于司机了。
在中国的官场,这是一个非常奇怪的现象。无论是领导的秘书还是司机,只要围在领导身边转,似乎就跟领导二字沾上了边。司机也不是司机了,变成了半领导的司机,别人见了领导是司机也不敢把他看成是单纯的司机。秘书当然也不是完全的给领导出谋划策、拎包拿东西的秘书,在一定程度上,秘书几乎就能代替领导。原因当然也很简单,无论是领导的司机,还是秘书,都跟领导接触的机会多,可以算得上是领导的亲信,当然向领导提点建议或者需求,领导一般情况下也会考虑的。这就是权力的扩展,或者说是延伸,甚或说是司机和秘书是领导权力的衍生品也未曾不可。
可能是因为心情好的原因,王清华让廉根奇准备了特别的丰盛。廉根