唯一让他有些不爽的，也就是中小学生的欢迎队伍了。苏城看到，有的孩子已经站困了，不由低声对贺雨薇道：“让这些学校的孩子都回去，怪难看的。”
贺雨薇一看就知他的想法。辩解道：“这可不是我们中远船务要的，是人家市政府送来的，呶，当地教育局的领导都在那里。为了拉我们中远船务这个合资项目，人家市政府也是倾巢出动，这也算是常规的欢迎方式。”
苏城“嗯”了一声，没有多说什么。其实，包括市长在内，这些正厅级、副厅级的官员，哪有一个是愿意低头的。为了工厂伺候外国专家，总比为了官位伺候的上级领导好看一点，让小学生列队欢迎，只能说是弊规。
贺雨薇听命而去，她也不好强行命令，又得用各种解释，苏城懒得理会，回头再看，外国专家也全都上车了。,
清一色的奥迪100，两位专家上一辆车，宽松的让人吃惊。在1989年，这种排场比华晨宝马漂亮体面的多，困难自然也是多多。苏城用下巴想也知道，刚刚开始建新厂的中远船务没可能购买一溜的奥迪，只能是政府挪借的
“都不容易啊！”苏城想到90年代后期的招商政策，同情的看了看市政府的官员们，他们还要再熬20年，才能看到公务员的曙光。现在的市政府官员，不仅财富比不上个体会，社会地位也比不上国企，工作强度和工作压力自然更大。
贺成钧的秘书跑来将苏城叫上了最后一辆奥迪100，然后跑上副驾驶座，示意开车。其他中远船务的官员和政府人员就没有这样的待遇了，桑塔纳、沃尔沃一类的车型已经超过了中档车的范畴，大量的东欧车和60年代进口车才是主流。
随着车队的启动，小学生和中学生的欢迎团才陆续撤离，苏城隔着窗户轻轻的吁了一口气，他无力改变这种情况，只能尽可能的影响身边的人。
“看不惯？”贺成钧忽然开口，他是个很有眼力价的人，30年的国企生涯，抹掉了他的技术细胞，锻炼了他的政治眼光。
苏城简单的道：“只是觉得没必要而已，几个美国的工程师，虽然值钱，但也没这么值钱。”
“在苏董眼里，这些外国工程师也许是小人物。但我们中远船务，对海上石油装备是一抹两眼黑，合资厂能不能做成，技术能不能的得到，最后不全要看这些工程师的。”贺成钧说着，似真似假的叹了口气，道：“听说长宁基建和日本的伊藤商社签订了合约。要不是苏厂长帮忙，我们中远船务这一次，怕是在劫难逃了。”