等到官方确认记录无误后，Esplosione正式成为纽北量产车霸主。虽然说纽北成绩不代表一切，但对于提升知名度，验证跑车性能来说，都是一条捷径，相当于一种低廉而且有力的广告宣传。
结果不出意外，视频上传到网络上，第一人称视觉带领大家体验6分45秒新纪录，所有人都得承认，这款车很快，操控性非常出色，前面对跑车空有其表，或者直线机器等等污蔑，烟消云散。
Esplosione名气爆红，也在改变以往玛莎拉蒂给人比较温和的印象，它们来造超跑，一样能够狂暴猛烈。它的优秀引爆了电动超跑的热潮，连带其它竞争车型也想要在赛道上刷个优秀成绩。
这份成绩，再加上以往电动超跑的优异表现，带来的不仅仅是提升玛莎拉蒂销量那么片面，更隐蔽的地方，比如GP能源的营业额，其它厂商对电动车的热情，也因为这一系列的事情不断升温。
GP公司收购玛莎拉蒂已经达到了它们的目的。
后面考虑到行业性质的原因，GP公司作为高科技公司，和汽车不太沾边，总部就考虑让玛莎拉蒂发展成为一家汽车集团，然后挑选合适的品牌收购，行成高端、中端和低端共处的搭配模式。
安峰也赞同这个想法，老实说GP公司的宣传已经到位，不需要再拖着玛莎拉蒂，省得以后作品牌介绍时，说这是GP公司旗下的玛莎拉蒂，会让人感觉GP公司是汽车集团，而非高科技企业。
玛莎拉蒂成为受GP公司控股。而独立运营的集团后，就能够花费资金去收购其它的汽车品牌，利用关系脉络广的优势，在GP公司，安氏工业的帮助下，涉足全新的电动车领域。并不算太迟。
……
从十月份到新年，安峰都在考虑这些。
事情也很顺利，玛莎拉蒂的股份已经有65％在GP公司手里，成立新的汽车集团只是时间问题，品牌也在考虑，可能会收购一些美国车品牌，也可能会把目光瞄准欧洲，它们想做中端电动车的。
安峰提了些意见，不过是非专业的。具体还需要高层来考虑。
其它的时间，他就悠闲的过着。马修已经搬到圣巴巴拉，成了安峰的新邻居，两家距离很近，走路十分钟搞定，安峰也去看过，还不错，后院挨着海。还有一小块私人海滩，日子是很舒服的。
马修的妻子克里斯蒂娜也总是来安峰这边做客。带上她一岁多的孩子，和怀有身孕的乔安娜聊聊天，多是谈及照顾孩子的事