起去旅游。”
得，一句话哄得老妈开心不已，一晚上都美滋滋的。
第二天一上班，穆东召集在家的管理人员开了一个会议。
首先，他宣布了经过财务部和综合部几经修改的大东快递薪资标准。
这次修改的，主要是管理人员的薪资，至于一线的快递员，当前的标准已经非常合理，无需调整。
这次的调整，主要是为了解决管理人员工资低于一线人员的问题。
调整的整体思路是，文职人员的工资可以低于一线人员，但是不能低太多。
调整后的薪资分成了两个层面，文职管理层面和业务层面。
文职管理层面包括，总部的财务部、综合管理部。一共设置四档，部门总监、部门经理、部门副经理和职员。
薪资待遇为，总监月薪8000元，车补800元，房补800元；
部门经理，月薪6000元，车补600元，房补600元；
部门副经理，月薪5000元，车补400元，房补500元；
职员，月薪3000元，车补200元，房补300元。
在这个序列里，林晓媛虽然一直被称为财务总监，但是她和刘芳菲一样，级别是部门经理，而王菲虽然只是穆东的助理，但是级别是部门副经理。
其他像钟国栋、穆大国和穆晓霞，都按照部门副经理的级别发工资。
业务管理层面，是穆东需要突出的重点层面。对于业务人员，穆东的想法是，高薪高提成。不怕业务人员拿得多，他们拿得多，公司赚的更多。
新标准规定，业务人员薪资分为十档。
第一档，运行总监，当前只有朱雪松一人，年薪20万，全国范围内每单提成0.002元，也就是2厘。这是一个相当恐怖的比例。
按照现在大东快递鲁东省内的快递量来算，每天已经达到了5万件，这还是在很多地市分公司刚刚成立，业务量还不稳定的情况下。一旦县区网络成熟，稳定运行，鲁东一个省分一天的不会低于10万件。这就是200元的提成。如果一年之内，可以完成10个省份的网点建设，那么朱雪松每天的提成就将超过2000元，一年就是73万元。
这个钱多吗？对朱雪松来说，确实很多，足以激发他的斗志。但是对穆东来说，这个钱真心不多，如果朱雪松一年之后真能拿到这些钱，那么穆东也就赚大发了。
第二档，是运行部经理，