唯一可惜的是，硫化橡胶都技术因为李天养一个词语的提议，有了飞跃式的发展，然而就凭静浦港中刚刚才栽种下去，还不知道能不能成活，成活之后又适不适应大元岛气候的橡胶树种，再到提供天然橡胶这个原材料，似乎是一个极为漫长而艰难的过程。
除非，李天养向葡萄牙人手中采购天然橡胶，或是自己建立船队前往西班牙人所控制的美洲阿卡普尔科地带。
从葡萄牙人手中采购天然橡胶不是一个明智到选择，因为李天养还不希望橡胶制品过早暴露在大庭广众之下，因为它都作用看起来不大，但实际上却是用途广泛。
光是李天养所能想到的，制作防雨用具，不仅仅局限于防水靴上，还有防雨衣、防雨斗篷，而且还能利用起隔绝雨水的功能反其道而行，作为洪门将士日常行军的火药等防潮物的保管、饮水用具等等！
同时这硫化橡胶出来印入李天养眼中的第一眼，李天养所想到的是，就是厚实农村做弹弓，从货车轮胎上割下来的弹弓弦子，再一连想就想到了轮胎。
充气轮胎的优点是什么，大概不用李天养赘述什么了，这个时代虽然还没有与充气内胎相配套的轮胎外胎技术，但是用橡胶的弹性依然能够有效解决日常马车颠簸所带来的木质滚轮的不耐用性，以及马车乘坐的舒适性。
当然，还少不了的就是日常大家所用的松紧带，对于这个时代如厕需要解开腰带，还要避免腰带出现接死扣等等问题，在松紧带面前都将一去不复返了。
这便是李天养这个门外汉能想到后世使用橡胶的诸多方式，更别说以后研发院还会有各种大开脑洞的使用方式。
因此冒似用途简单的橡胶，若是能够多保密一段时间，让西方人晚知道这橡胶的用途，李天养怎么想都觉得是赚的，一如现在在洪门用途广泛的水泥配方，直到现在依然是葡萄牙人、荷兰人还是偶而来鸡笼港交易的英国人等，都想要花大代价从洪门手中获得的强力产品，可是都被李天养给当场拒绝了。
那么就剩下一条路了，便是重新开辟一条东进太平洋，直达美洲阿卡普尔科港口的航线出来。
以现在洪门团队的航海能力，远洋贸易是没有问题的，可是大明朝中上千料、甚至两千料到货船，在近海地带贸易是没有太大问题，这些年由何勇、孙聚勇几人负责往来吕宋马尼拉航线、倭国航线和新开没多久的朝鲜航线，为洪门团队经济上做出了卓越的贡献，每年创造的利润在数十万两银钱。
福船在近海贸易