船锚沉底了，代表着洋面水深已经不足700米，这是之前船长想出的招数。
简陋，但具有一定的实用性。
忽然听说了这个好消息，楚歌大喜，他连忙向锚机处赶去。
楚歌的动作神速，等他到达锚机位置时，只有一名船员守在那里，楚歌试着动了动锚机，锚链依旧紧绷，当从反馈的力量可以判断，铁锚的重量已经没有加载在锚链上面了。
铁锚真的到底了，楚歌相信自己的判断。根据海图可以得知，在北太平洋上，水深低于700米的位置，距离陆地都在100公里的范围内。
也就是说，“玛丽皇后”号货轮，距离陆地，已经不到100公里了。
楚歌还在思考下一步的打算，船长已经收到了消息，急匆匆的赶来，他确定了一下锚链的位置，也是面露喜色。
“锚链还剩50米，”船长向楚歌高兴的说道：“这说明这里的水深只有650米，而八个小时前，水深还有至少700米！”
“看来我们正漂流在正确的航线上！”楚歌也兴奋了起来，“我觉得，接下来的这段时间，我们需要更频繁的落锚，好确定是否更加靠近陆地。”
“你说的对，我们应该把落锚的频率改为1小时一次。”船长乐呵呵道：“不管前路如何，至少现在我们已经看到希望了。”
好消息就像长了翅膀，在人群中飞快的传播着，这会儿又是晚饭后的消遣时间，所以不到半个小时，船上超过90%的人们就都知道了靠近陆地的喜讯，人们惊喜的躲在房间里，等待每小时一次的落锚测水深的时间。
从晚上9点钟开始，船锚每隔1个小时落水一次，每次落锚的时候，上百名乘客就蜂拥的聚集到锚机四周，紧盯着锚链的长度，期待着好消息的出现。
夜里9点，水深630米。
夜里10点，水深630米。
夜里11点，水深625米。
夜里12点，水深600米！
每次落锚后，负责的水手都会大声的报出水深。乘客们眼巴巴的等在旁边，期待着听到比上一次更小的数字。只要报出的水深比上次更浅，人们就会爆发出剧烈的欢呼，随后心满意足的回到船舱，期待下一次的落锚。
夜越来越深，但乘客们的热情丝毫没有退去，反正第二天也没有工作，许多人都熬夜观看这令人激动的现场直播。
整整一夜，每次锚链入水，都有无数的乘客蹲在漆黑的夜色里等待