如果历史正常的发展，陈旭安心等个四十年，自然可以再次看到国家航空工业的崛起。
但陈旭可等不了那么长，那个时候他都六十好几了，预期空等着不如提前行动，将祖国尚未起步的航空工业进行重组。
这不仅仅是拿国外的技术来用这么简单，如果能成功拿到全套的航发技术，全国与此相关的六百个专业，近万家配套厂商都会因此获益，航发产生的科技溢出效应可以显著地提高我国工业的现代化水平。
为了提前让国家获得航空发动机技术，陈旭不惜拿出来了V22鱼鹰倾转旋翼机的技术，这可是后世美帝航空技术的结晶，八十年的美国得到四十年后全球最尖端的飞机技术，让美帝的飞机制造水平一下子省去了四十年的时间还不知道会产生怎样的蝴蝶效应，说不定四十年后美国人会因此搞出空天飞机也说不定。
不过这种交易是值得了，中国也因此提前四十年获得了最先进的航发技术！
在先期的谈判中，中方谈判团要求美国提供最新型的普惠F110发动机的全部研发技术，交换的内容包括这款发动机几十年来所有的研发过程、实验数据、加工材料等等。
也就是说美帝从F110立项、研发、量产这一过程中的每一个数据都要交到中国来，只有这样陈旭才会同意把鱼鹰交出去。
这么算下来，其实航空发动机才是这次技术换技术协议的终极目的，至于女武神其实只是个搭头而已！
中方谈判团在和美方进行谈判的时候，并没有确定要哪一种战略轰炸机，所以只选择了F110发动机来作为交换的主要筹码，至于轰炸机只是提出了这个想法，具体内容都还没有详谈。
但是在确定要把女武神带回中国之后，陈旭脑子一转，就有了多引进一款先进的轰炸机引擎的借口，到时候陈旭要求给女武神更换第三代大推力发动机，相信美帝也不好拒绝，毕竟女武神用的还是六十年代的技术，确实到该升级换代的时候了。
因为已经有通用电气的F110了，陈旭当然不会蠢到再引进通用电气的航空发动机了！
因为航空引擎的核心机有三大部件：高压压气机、主燃烧室、高压涡轮叶片。这老三样是不会有太多变动的，无论怎么改进发动机，比如增加推力变成轰炸机引擎，或者更加巨大的燃气轮机，都是在三大部件的基础上进行改进的。
这也意味着，研发一款航空发动机，只要三大部件设计完工，那么这款航发基本上就算是成功90％了