的更大。
不仅能更好地保护航天员的安全,而且在宽阔的船舱里面生活也更加的舒适,驻扎的时间也能更长。
所以一艘大炸逼飞船总的制造成本不会超过五十亿美元,如果能一次性多造几艘,就能极大地摊薄成本。
只可惜第一艘大型空间站只是实验性质的,上面的设备问题一定非常很多,使用起来肯定特别的麻烦。所以第一艘需要检查和发现各种设计上的缺陷,然后在第二艘上面进行升级改正。
像前苏联设计制造的积木式和平号空间站,在15年的使用时间里发生了约1500起故障,至少有100多起是永远无法修复的。仅仅123吨的空间站尚且有如此多的故障,可以想象一艘数万吨的巨型空间站的故障会有多少,会突破五位数的故障次数也说不定。
不过故障多不是问题,修复就行了,只有不断地发现问题并进行改进,大炸逼飞船才能进入到设计成熟,性能稳定的批量生产阶段。到了那个时候就能大规模的制造这种大型的飞船,用以摊薄成本。
当然这些都只是陈旭最原始的想法,等到真正设计建造阶段,飞船设计师自有他们的想法。说不定会对陈旭这种外行的设计嗤之以鼻,直接扫进垃圾桶里。
陈旭想成立自己的航天制造中心,建一座航天城,帝都肯定是不支持的,稍微有点脑子的政客都知道这是在浪费钱,巨额的投入之后收益极少。
但是陈旭却知道航空航天这种尖端科技是有溢出效应的,将极大地拉高全国科技制造业的水平,大的航天工业短期内建不起来,但是长期来看对种花家是绝对有好处的。
说起来世界上能够建立以殖民火星为前提的航天工业的国家,也只有中国,以及西方国家联盟,因为这种高科技工业所需要的产业链摊得又长又广,不仅需要强大的科技和工业实力,更要庞大的人口基数来作为支撑。
世界上同时满足这两项要求的,除了种花家就只有西方国家航天联盟了,而美欧日这些西方国家联合起来搞,为了瓜分利益,肯定会内斗不止,一个伽利略卫星导航系统和国际空间站就是最明显的例子,否则国际空间站也不至于用20年时间才建成。
帝都不支持不要紧,反正陈旭有自己的财政系统,用的全是交完了税之后自己挣来的钱。哪怕他花钱给全国人民每人发一辆汽车,帝都也没有权利说三道四,帝都的手还伸不进陈旭创建的军工科技集团里面。
这就是官本位集权制度的好处,国家大事可以因为领袖