早在去年会战结束之初，关东军鉴于会战之中，南下的抗联部队小部队对其主要运输手段的铁路线采取的大规模破坏行动，造成日军后方补给线多次瘫痪。在原有的伪满铁路警察一旦与抗联交手不是不战即逃，在不就是一枪不放干掉日籍警官后举枪投降，已经不堪使用的情况之下。
大规模的改编了原来的以日本军官为主，即便兵员地道的日本人也占四分之一的铁路警护部队，以承担被关东军视为生命线的铁路线沿线守备任务。毕竟眼下关东军的运输还是以铁路为主，一旦铁路中断也就意味着关东军的生命线断了。
去年几条作为战时生命线的铁路线被抗联小部队彻底的瘫痪，让关东军吃足了苦头。在正规师团无法抽调太多部队的情况之下，这些铁路警护部队被关东军统统推上了一线。也就是说这些警护部队是否可靠，对于关东军来说关系到生命线是否安全。
关东军将这支铁路警护部队原本数量就不多的所谓满籍军官全部调离，其中不可靠甚至被秘密的处决。所有的军官，大部分更换为日籍军官，少部分是挑选的被认为忠心可靠的朝鲜人。
士兵中的所谓满籍士兵也全部调离，取而代之的在朝鲜征集的朝鲜人辅以少量在东北本地动员的所谓在乡军人作为骨干。在日本人看来，这些已经被帝国统治了将近半个世纪的朝鲜人，要远比那些满洲人可靠的多。
再加上其中以退伍老兵为骨干，关东军认为眼下的这支警护部队，战斗力不仅与之前相比要强大的多。最主要的是，其可靠性也要高的多。所以这支眼下编制虽说还在伪满军中，但实际上从上到下，已经没有一个所谓满洲籍的人了。甚至连会流利的说满洲话的人，都没有几个人。
同时为了保证作为其战时生命线安全的铁路系统安全，关东军不仅给这个实际上就是轻型守备部队的所谓铁路警护部队大换血，还大大的扩充了编制和装备。在原来轻装备为主的基础上，补充了不少轻重机枪和掷弹筒、迫击炮，火力与原来相比大大的加强了。
现在的这支铁路警护部队，全军上下除了清一色的三八式步枪、大正十一式轻机枪之外，每个中队还配备有九二式重机枪和掷弹筒。为了增强这些铁路警护队的机动性，还配备了为数不少的骑兵中队。关东军甚至还在卡车数量并不充足的情况之下，给他们每个中队都配备了几辆的卡车。
陶赖昭是中长铁路新京以北的重要战略要点，其境内的松花江铁路大桥更是关东军战时交通的大动脉。一旦陶赖昭铁路桥出现什么