意外，也就意味着整个关东军南北交通的大动脉中长铁路，将会彻底的中断。到时候新京以北各个师团急需的补给，也将全部中断。
对于中长铁路线，尤其是各个铁路桥的安全，关东军可谓极其重视。虽然因为形势紧张，没有调集主力部队担任守备。但是却在三岔河至陶赖昭一线，短短的不到二十公里范围之内，集中了所谓铁路警护部队的一个团，分散在陶赖昭至三岔河铁路沿线的几个要点上。
虽说在三岔河一线，被歼灭了几个中队，但该团的主力，大部分的兵力还在分布在三岔河以南至德惠的铁路线上。单单在陶赖昭的松花江铁路桥两侧除了部分的高射炮兵之外，仅两侧的桥头堡就各有一个中队布防。
而为了随时可以增援松花江北，陶赖昭以南的德惠境内还放有一列装甲列车。以便在必要的时候，可以快速增援出现危险的地带。而铁路警护军吉林旅长有马虎雄就亲自在这列装甲列车上指挥。
新京以北的各条铁路线，被关东军守备的可谓是密不透风。在关东军看来，对方再想与去年一样，利用关东军主力都在前方激战的时候，派出小股部队对自己铁路线袭扰，根本就不可能。
铁路沿线部署的大量已经换血的铁路警护部队，利用铁路沿线早先修建的各种工事，可以有效的对抗抗联小股部队的进攻。只要每个据点能将他们的袭扰、破坏行动拖延住，周边其他部队可以快速的增援。
只是他们没有想到的是，这次抗联来的可不是小股部队，而是整整一个加强团。而且是携带了可以有效的对付他们那些沿着铁路线修建的大量钢筋混凝土工事的轻便直瞄火炮的一个加强团。
关东军总部维持铁路线安全的这个办法，虽然不能说彻底的落空了，但并没有起到他们希望能够起到的作用。那些换完血的铁路警护部队，虽然比原来由满洲人组成的老部队可靠的多，在战斗之中也完全的多。但对手的火力，也与去年相比有了极大的提高。
而且这些原来在日本本土、朝鲜，以及满洲各地任警察所长或是副署长，或是已经退役的士官改任军官的家伙再怎么说，也毕竟不是正规的军人出身。意志虽说比伪满军官要顽强的多，但与真正的日军相比，还是相差的太多。
在依托有利工事的情况之下，这些人会给眼下的抗联带来一定的麻烦。但是要是他们赖以存身的乌龟壳被砸碎后，其抵抗意志下降的很快。尤其是那些现在拖家带口，很重视自己生命的非正规日军出身的日籍指挥官，要想让他们去出死力那几乎