沈鸿烈不无感慨的说道，此时的穿着一身中山装的沈鸿烈目光之中带着些许惆怅，祖国最好的港口被外国人占据着，是军人的耻辱，尤其是海军地耻辱。
为了远成重建海军地梦想。这一次沈鸿烈放下了刚刚完成组建地北海海上警备舰队。亲自带领由十余人组成地“中国海军赴美考察团”。这个得到海军部批文地海军考察团。在经过四十五天地海上颠簸来美国。就是为了能买一两艘美国海军退役地旧式战列舰。作为海警舰队地训练舰。为将来建立大海军打下基础。
“沈校长。未来咱们会收回这些港口地不是吗？”
叶在馥看着港口肯定地说到。在西北地大半年之中。叶在馥受到最大地影响就是自信。那种对未来地完完全全地自信。叶在馥相信未来中国一定会成为主任描述中那个强大地中国。到那时所有失去地权力都将被收回。不论是在华特权还是租界地或是租借港口。
在两人说话地时候同。“祖国号”这艘世界上最大、最豪华地巨型邮船。已经在拖船地拖曳下缓缓靠上码头。在舷梯放下后。一千多名各国乘客便顺着舷梯走下了巨轮。而搬运工们则顺着下层舷梯上了船。除了卸载乘客们地随行物品之外。更重要地是卸载从中国运来地成品时装、丝袜、化妆品等各种奢侈品。
54000吨地“祖国号”太过于庞大。在战前他是作为一种国家荣誉地象征而被建造出来。而不是纯粹地出自商业角度。即便是在富豪林立地欧美又有多少人能买起3000美元一张地船票。搭乘这艘豪华巨轮往返欧洲和纽约之间。更何况是在中国。大多数中国人只能买得起三等舱地船票。即便如此乘客地数量也非常有限。
仅只靠客运根本不可能维持“祖国号”地在葫芦岛至纽约之间地运营。为了维持“祖国号”地运营。所以其装载着大量地西北和南方生产货物。大都是各式各样地体积小、重量轻地奢侈品。在货运地贴补下现在地“祖国号”勉强可以维持他地运营。当然只有在回程地时候。他才会发挥一艘邮轮地作用----运回大量地德裔技术移民。
“报告，边防公署急电！”
考察团的机要员从文件夹中拿出了一份“祖国号”的无线电台收到后转交的，刚刚在机要室内译出的电报交给了沈鸿烈。
“乃芬，咱们又有了新任务了！是你的老本行！”
仔细看完手中的电报后，沈鸿烈面带着笑意的把电报交给了叶在馥，这位海军赴美考察团的技术顾问，因为是买旧船的关系，所以需