“你会不会倒车啊！”
“混蛋！快证路，我们是第三九七来复枪团的！”
“让伤员先过去！你们有没有点人性！”
“笨蛋，你们这些印度杂碎，就不会把车推开吗？”
1918年2月10日，农历中国春节，在波斯东北部呼罗珊省柯佩特山脉下的小城吉昌北方不远的一个三岔路口上，此时热闹非凡，运送物资的车队和朝前线赶去的部队和后撤的伤员在这条狭窄的土路邂逅，土路上的因为突如其来的一场中雪而被士兵和车辆践踏成一团黄黑色的泥沼。
乘着卡车上后撤的伤员对路上混乱的一切都漠不关心，对他们而言战争或许已经结束了。在前线他们尽力了，但是从来没有能够突破自由军团的要塞防线。路边维持交通的英国宪兵对路上的这种混乱也无能为力，造成堵塞的原因是一辆雪佛兰卡车的发动机毁了，往来的车队被堵在了这里寸步难行。
这时不远处新来一部队，带头的军官跳下了卡车，走过拥挤的人和车。军官是少校军衔，不着一丝泥水的中国制造的风衣穿的很是周整，在风衣的下的军装领口带着一枚维多利亚十字勋章。
脚下的混乱着冰雪的烂泥让这名在路上走着地军官皱了皱眉，显然他无意去向那些印度士兵问些什么，殖民地军官的高傲在那里，军官走了百余米，直到看到路边两名正在吸着烟聊着女人的白人宪兵后，才停下脚步。
“士兵。这里是怎么回事！”
突如其来的英国军官让两名正在吸着烟聊着天的宪兵一愣，两人显然没料到这时会有军官出现在眼前。
“报告长官。运输队地一辆卡车地发动机坏了。把道路堵住着了。他们现在正在修发动机！”
扔掉手中地香烟地士兵立正回答道。
“长官。如果这是中国人造地卡车。就不会发生这种故障！”
另一名士兵刻接腔。显然是对这些美国卡车有些不满。无论是在欧洲战场或是在美索不达米亚。中国卡车用他地质量和舒服地驾驶环境赢得了协约国军队官兵地信任。
“你开着他出去。然后你就一定能开着他回来！”
这句话看起来很平常。可是在这个卡车经常在路上抛锚、易出故障地时代。这句最简单地平常地一句话。或许就是对中国卡车优秀性能地承认。
前线的每一名汽车兵都希望能够驾驶中国卡车，尤其是像现在冬天地时候，遮风挡雨的全封闭的驾驶室和驾驶室内的暖气会让汽车兵有一