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717 想弯道超车就必须补功课(4 / 4)

飞机有着不小的差距。你们乘坐的那一架,也是总批次的第三架,安全使用寿命约720小时”

作为运十的副总,程不时并没有隐瞒运十最大的缺陷。

“才七百多小时?这没法进行商用吧?”梁耀瞪大了眼睛。“为什么会这么少?”

“因为我们制造设备的配套无法跟上。大家接下来即将参观的4.5万吨大压机,就是为运十配套的项目由于没有大压机,飞机主梁没法一次锻造成型,之前采用的是分段锻造再进行焊接”程不时跟谢凯交流过,对于这些子弟,不用隐瞒任何东西。

国内的制造领域,是什么情况,就是什么情况。

“既然这样,为什么我们不等大压机投产再生产新的?”胡定国问道。

他学过程装备与控制技术的,对于这些非常敏感,上学时期,老师们很少介绍这些。

“因为我们缺乏国外那样一直持续不断发展改进的经验!”谢凯站了出来,“同学们,虽然我们国家的制造实力跟国际上相比,有着不小的差距,大家也不用灰心。从工业革命之后,国外的工业系统一直在不断发展,到现在超过两百年;而新中国成立到现在,不到40年”

众人听着谢凯的话,陷入了沉思。

“有些课,我们必须补足。当我们新中国成立,国外的飞机已经开启了喷气式时代,我们要弯道超车,追赶国际先进,一方面需要学习国外的技术,变成我们的基础,另外一方面,就是持续不断地改型,投入有些时候,绝对不能为了省事,为了节省经费,就放弃。该补的课,都不能少”汪贵林让他们参观,也有着这样的意思。

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