苏-25UBT舰载教练机也在 17点 17分降落上去,不过他们没有再次起飞,到了第二天,这两款飞机才飞走。三款固定翼舰载机都取得了圆满成功,不过上级听到这个消息之后,都被他们的大胆给惊到了,进行了调查,一直到了 10日,才继续进行试飞。
想起那个年代,马卡罗夫的心中充满了感慨,就在他还在回忆往事的时候,巨大的呼啸声传来。
德拉诺很勇敢,还有疯狗的绰号,但是这并不代表他就莽撞,第一次飞来,他绝对不会冒险降落,在距离甲板一米多高的地方,继续向前飞,一直飞离了整个甲板,发动机喷射起来火红的气流,巨大的呼啸声在航母的舰岛内回荡,大家伙都睁大眼睛,看着这个大家伙复飞上天。
“太漂亮!”有人感慨起来。
“野狗,着舰过程很顺利,没有任何问题,建议第二次复飞模拟,再找一下感觉。”无线电里面传来了王玮的声音。
王玮没有在舰岛,他在菲涅尔灯箱后方,着舰引导官的位置,从这个位置可以更好地观察整个着舰过程。
时间已经是下午四点半,天空依旧敞亮,是个飞行的好天气。
“野狗收到。”德拉诺操作战机离开了航母上空之后,重新三转弯对准航母尾部,就和刚刚第一次的时候一样,这次降落下来,他的轮胎更低,几乎就在距离甲板二十厘米高的地方!战机几乎就是紧贴着甲板,呼啸而去。
“完美!”王玮非常的高兴:“野狗,如果有把握的话,第三次可以进行着舰。”
“野狗收到,请把阻拦索立起来,我要降落了!”
以前的液压阻拦索,用的是弹簧片,把阻拦索支撑起来,这样才方便被着舰钩勾住,在这个过程中,轮胎有一定几率会压到弹簧片上,不过无所谓,压上了,那就压平了,等到离开,弹簧片又会弹起,四道阻拦索,总能勾住一条,只有运气最不好的才得复飞。
每架舰载机降落下来,绿马甲们还需要将阻拦索复位,其中的弹簧片如果有崩开的,也需要复位,重新让阻拦索恢复原样,才能进行下一次的着舰作业。
而到了电磁阻拦索的时代,阻拦索不再需要弹簧片撑起来离开甲板表面了,它两侧的滑轮是可以升降的,需要的时候就升起来,不需要就降下去,大大方便了使用。
天空中,歼三十二再次飞到了舰尾,经过了两次着舰,德拉诺已经是信心满满,他操作战机,小心翼翼地开始了第一次真正的着舰。
尾部的